[实用新型]一种空气压缩机用活塞环有效
申请号: | 202023006231.3 | 申请日: | 2020-12-15 |
公开(公告)号: | CN214304251U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
发明(设计)人: | 林慧敏 | 申请(专利权)人: | 江苏苏扬包装股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/04 |
代理公司: | 扬州云洋知识产权代理有限公司 32389 | 代理人: | 于长青 |
地址: | 225000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气压缩机 活塞环 | ||
本实用新型公开了一种空气压缩机用活塞环,包括带有开口的油环,所述油环包括油环本体,所述油环本体上下两侧面向外设置有刮刀,所述油环本体内圈设置有弧形凹槽,所述弧形凹槽处设置有螺旋撑簧,所述油环本体上还设置有回油口,油环本体的上下侧面上开设有腰形凹槽,所述腰形凹槽指向油环的中心,腰形凹槽内两侧端分别设置有弹簧,二所述弹簧相抵触,所述油环本体应用于空气压缩机的活塞头,所述活塞头上设置有凸起,所述凸起置于二所述弹簧之间。本实用新型在活塞头上设置有凸起,配合油环上的腰形凹槽及弹簧,既保证了油环的张开与压缩机的缸壁接触,实现刮油与密封,同时也保证了油环不会出现窜动,进而不会影响多个密封环相配合的密封性。
技术领域
本实用新型涉及活塞环技术领域,具体涉及一种空气压缩机用活塞环。
背景技术
活塞环是保持空压机气密性的重要零件之一,对于保持气缸内的有效压力和动能利用率方面起到关键作用,为了避免因金属材料热膨胀系数的存在而造成活塞环在气缸内胀死,都是将活塞环制造成为开口状态,多个活塞环布设时需将开口错开以保证密封性,但是在工作过程中活塞环会窜动,进而会出现密封性问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述背景技术中存在的不足,提供一种结构简单,工作时减少窜动的活塞环。
为实现上述目的,本实用新型一种空气压缩机用活塞环,采用了如下技术方案:
一种空气压缩机用活塞环,包括带有开口的油环,所述油环包括油环本体,所述油环本体上下两侧面向外设置有刮刀,所述油环本体内圈设置有弧形凹槽,所述弧形凹槽处设置有螺旋撑簧,所述油环本体上还设置有回油口,所述油环本体的上下侧面上开设有腰形凹槽,所述腰形凹槽指向油环的中心,所述腰形凹槽内两侧端分别设置有弹簧,二所述弹簧相抵触,所述油环本体应用于空气压缩机的活塞头,所述活塞头上设置有凸起,所述凸起置于二所述弹簧之间。
本实用新型一种空气压缩机用活塞环的进一步改进之处在于,所述油环本体的一端设有弧形固定块,油环本体的另一端设置有同样弧度的弧形插槽,所述固定块插入所述插槽,所述插槽内底部设置有第二弹簧,所述固定块抵住所述第二弹簧。
本实用新型一种空气压缩机用活塞环的进一步改进之处在于,活塞头上上下两凸起之间的距离小于油环本体上下之间的高度大于上下布设的腰形凹槽底面之间的距离。
本实用新型一种空气压缩机用活塞环的进一步改进之处在于,所述油环本体采用钢或者铸铁材料制成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型在活塞头上设置有凸起,配合油环上的腰形凹槽及弹簧,既保证了油环的张开与压缩机的缸壁接触,实现刮油与密封,同时也保证了油环不会出现窜动,进而不会影响多个密封环相配合的密封性。
附图说明
图1为本实用新型的俯视结构示意图;
图2为本实用新型的正面结构示意图;
图中:1油环本体,2刮刀,3螺旋撑簧,4腰形凹槽,5弹簧,6固定块,7插槽,8第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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