[实用新型]一种对塔机故障进行实时语音播报的报警装置有效

专利信息
申请号: 202023001750.0 申请日: 2020-12-15
公开(公告)号: CN214003885U 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 晏勇斌;罗斌飞;刘佳斌;曾宁春;赵云;邓建林 申请(专利权)人: 江西中天智能装备股份有限公司
主分类号: B66C23/88 分类号: B66C23/88;B66C13/54;B66C23/16
代理公司: 南昌市赣昌知识产权代理事务所(普通合伙) 36140 代理人: 刘鸿运
地址: 336000 江西*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 故障 进行 实时 语音 播报 报警装置
【说明书】:

实用新型公开了一种对塔机故障进行实时语音播报的报警装置,包括驾驶室,所述驾驶室设置有驾驶舱和电控舱,所述电控舱内设置有可编程序控制器,所述驾驶舱内设置有语音播报器,所述可编程序控制器的输出端安装有若干报警中间继电器,所述报警中间继电器的输出端分别与语音播报器的各语音接口一一对应电性连接。当塔机出现某种故障时,可编程序控制器输出指令接通对应的报警中间继电器,并触发语音播报器播报相应的故障信息及解决方法,使塔机司机及时发现故障、明确故障点,排查问题更快、更准确,降低故障排查时间,提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机技术领域,具体为一种对塔机故障进行实时语音播报的报警装置。

背景技术

塔机是塔式起重机的简称,是建筑工地上最常用的一种起重设备,用来吊施工用的钢筋、木料、钢管、混凝土等施工原材料。塔机由于使用频繁,因此塔机的电控系统的故障率也较高,现有的塔机如果出现了故障,联动台上的故障指示灯会有提示,但联动台受台面限制只能安装部分故障指示灯,所以有部分故障是没有故障指示灯的,不利于塔机司机及时发现故障,更别说故障的解决方法了。因此,如何及时发现塔机故障、快速排查问题,仍然是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种对塔机故障进行实时语音播报的报警装置,不仅可以对每一条故障进行实时语音播报,还会告诉塔机司机故障的解决方法,使塔机司机及时发现故障、明确故障点,排查问题更快、更准确,降低故障排查时间,提高工作效率。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种对塔机故障进行实时语音播报的报警装置,包括驾驶室,所述驾驶室设置有驾驶舱和电控舱,所述电控舱内设置有可编程序控制器,所述驾驶舱内设置有语音播报器,所述可编程序控制器的输出端安装有若干报警中间继电器,所述报警中间继电器的输出端分别与语音播报器的各语音接口一一对应电性连接。

进一步的,所述语音播报器为多路一对一触发语音播报器。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型在可编程序控制器每个故障点的输出端都安装有报警中间继电器,每个报警中间继电器分别与语音播报器的各语音接口一一对应,当塔机出现某种故障时,可编程序控制器输出指令接通对应的报警中间继电器,并触发语音播报器播报相应的故障信息及解决方法,使塔机司机及时发现故障、明确故障点,排查问题更快、更准确,降低故障排查时间,提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图中:1-驾驶舱,2-电控舱,3-可编程序控制器,4-语音播报器,5-报警中间继电器。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

请参阅图1,本实用新型提供的一种实施例:

一种对塔机故障进行实时语音播报的报警装置,包括驾驶室,驾驶室设置有驾驶舱1和电控舱2,电控舱2内设置有可编程序控制器3,驾驶舱1内设置有语音播报器4,可编程序控制器3的输出端安装有若干报警中间继电器5,报警中间继电器5的输出端分别与语音播报器4的各语音接口一一对应电性连接。

语音播报器4为多路一对一触发语音播报器,可根据对应的报警中间继电器5的动作触发相应的语音播报内容。

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