[实用新型]一种气缸盖气阀同步检具有效
申请号: | 202022993940.9 | 申请日: | 2020-12-14 |
公开(公告)号: | CN214010148U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 田华清;杨润岱;钱中华;黄雅婷;季海标;冒续伍;陈昌万 | 申请(专利权)人: | 重庆普什机械有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01M13/003 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400052 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缸盖 气阀 同步 | ||
本实用新型公开了一种气缸盖气阀同步检具,包括固定座和百分表,所述固定座为半圆形,且固定座两端均水平焊接有锁夹,两个所述锁夹均为C型,且两个锁夹的两个横边之间均竖直滑动连接有圆柱,两个圆柱顶部均焊接有表架,所述百分表有四个并分别安装于两个表架两端,且表架两端均设有用于固定百分表的第一固定机构,两个所述锁夹侧面均设有用于固定圆柱的第二固定机构。本实用新型安装简单、操作方便,在检测的过程中可以利用表的数据,对气阀的同步进行精准调节,再进行锁死。实现了一次安装,多位检测功能,提高了检测精度、生产效率。
技术领域
本实用新型涉及气阀技术领域,尤其涉及一种气缸盖气阀同步检具。
背景技术
目前的大功率发动机的气缸盖多采用双进双排的配气结构,用同一摇臂及阀桥同时驱动两支进气阀或排气阀,两支气阀的同步运动误差控制困扰着各发动机生产厂家。受检测空间的限制,若采用磁力座架表检测,费工费时,检测数据易因架表的干涉而产生大的误差,从而引起两支进气阀或排气阀不同步,导致运行过程中的阀桥两端受力不均,从而引起阀桥导柱变形,阀桥卡死而损坏发动机的质量事故。本发明可一次安装,同时检测两支进气阀和两支排气阀的同步误差,方便气阀同步的调节,提高检测的效率及准确性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种气缸盖气阀同步检具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种气缸盖气阀同步检具,包括固定座和百分表,所述固定座为半圆形,且固定座两端均水平焊接有锁夹,两个所述锁夹均为C型,且两个锁夹的两个横边之间均竖直滑动连接有圆柱,两个圆柱顶部均焊接有表架,所述百分表有四个并分别安装于两个表架两端,且表架两端均设有用于固定百分表的第一固定机构,两个所述锁夹侧面均设有用于固定圆柱的第二固定机构。
优选的,所述表架为L型,且表架两端均为C型,四个所述百分表分别安装于两个表架两端的两个横边之间。
优选的,所述第一固定机构包括锁轮,且锁轮竖直转动连接于表架一端侧面,所述锁轮一侧中心处水平焊接有丝杆,且丝杆穿过表架一端并通过螺纹连接于表架内部。
优选的,所述第二固定机构包括锁盘,且锁盘竖直转动连接于锁夹一侧面,锁盘侧面水平焊接有丝杆,丝杆穿过锁夹并通过螺纹连接于锁夹内部。
本实用新型的有益效果:
1.本实用新型,安装简单、操作方便,在检测的过程中可以利用表的数据,对气阀的同步进行精准调节,再进行锁死。实现了一次安装,多位检测功能,提高了检测精度、生产效率。
附图说明
图1是根据本实用新型的一种气缸盖气阀同步检具的结构示意图;
图2是根据本实用新型的一种气缸盖气阀同步检具的俯视图;
图3是根据本实用新型的一种气缸盖气阀同步检具的侧视图。
图中:1、固定座;2、锁夹;3、表架;4、百分表;5、锁轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种气缸盖气阀同步检具,包括固定座1和百分表4,固定座1为半圆形,且固定座1两端均水平焊接有锁夹2,两个锁夹2均为C型,且两个锁夹2的两个横边之间均竖直滑动连接有圆柱,两个圆柱顶部均焊接有表架3,百分表4有四个并分别安装于两个表架3两端,且表架3两端均设有用于固定百分表4的第一固定机构,两个锁夹2侧面均设有用于固定圆柱的第二固定机构。
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