[实用新型]一种凸缘衬套

说明书

本申请涉及了一种凸缘衬套，属于汽车零部件的领域，其包括弹性材料制成的套筒，所述套筒内部沿其轴向方向嵌有圆筒状设置的刚性材料制成的支撑骨架，所述支撑骨架侧壁开设有多个沿其轴向方向贯通的开口，所述套筒内侧开设有沿轴向设置的长条形凹槽，所述凹槽的深度开设至所述支撑骨架内表面所在位置。本申请具有使用时，通过支撑骨架上多个开口设置能够使支撑骨架在多个方向实现缓冲形变量，凹槽的设置能够增加弹性套筒的形变量，提高缓冲性能，同时对多个方向上的扭转能够均匀缓冲，减少材料的受力，降低开裂的可能性的效果。

技术领域

本申请涉及汽车零部件的领域，尤其是涉及一种凸缘衬套。

背景技术

在工程车平衡轴通常采用金属轴承。使用金属轴承不但需要润滑，容易造成润滑油泄露；而且存在钢与钢的刚性接触现象，整车平顺性差；同时也存在轴承自身重量大的问题。目前本领域已出现用于平衡轴的橡胶衬套，主要起到固定、缓冲、减震和受力传递的作用，有利于平衡轴的减震、牢固性、安全性及便利。平衡轴衬套在使用时，平衡轴伸入衬套内，衬套装入平衡轴壳内，平衡轴壳的外端部再加盖紧固盖板。

相关的技术可参考申请公开号为CN107512146A的中国申请，其公开了一种平衡轴橡胶衬套及平衡悬架总成。其中橡胶衬套包括圆筒形的中心骨架与平行地设置在中心骨架一端的3个均为环形的外骨架、中间骨架、内骨架及设置在骨架内外面上的弹性体，中间骨架和内骨架套接在中心骨架上，外骨架在轴向方向超出中心骨架。

针对上述中的相关技术，发明人发现上述方案中平衡轴衬套在使用过程中由于平衡轴会产生多个方向的扭转，内部的刚性支撑片只开设一条沿轴向方向的开口会在多个方向上的缓冲不均匀，造成衬套局部受力易开裂，缓冲效果也有待提升。

实用新型内容

为了提高衬套的缓冲性能，对多个方向上的扭转能够均匀缓冲，本申请提供一种凸缘衬套。

本申请提供的一种凸缘衬套采用如下的技术方案：

一种凸缘衬套，包括弹性材料制成的套筒，所述套筒内部沿其轴向方向嵌有圆筒状设置的刚性材料制成的支撑骨架，所述支撑骨架侧壁开设有多个沿其轴向方向贯通的开口，所述套筒内侧开设有沿轴向设置的长条形凹槽，所述凹槽的深度开设至所述支撑骨架内表面所在位置。

通过采用上述技术方案，使用时，通过支撑骨架上多个开口设置能够实现支撑骨架具有较大形变量，提高缓冲效果，多个开口设置能够使支撑骨架在多个方向实现缓冲形变量，凹槽的设置能够增加弹性套筒的形变量，提高缓冲性能，同时对多个方向上的扭转能够均匀缓冲，减少材料的受力，降低开裂的可能性。

可选的，所有所述开口沿所述套筒的周向均匀分布。

通过采用上述技术方案，均匀分布的开口能够将提高各个方向上缓冲的均匀性，提高缓冲效果，使衬套和支撑骨架能够受力均匀，减少局部受力过大造成开裂的可能性。

可选的，所述凹槽为多个设置，所有所述凹槽沿所述套筒的周向均匀分布，所述凹槽与所述开口交错设置。

通过采用上述技术方案，凹槽均匀分布能够使缓冲均匀，同时与开口交错分布，使支撑骨架周围被弹性体包裹，能够提高套筒和支撑骨架的连接稳定性，避免开口与凹槽临近或连通造成的局部受力能力下降而使局部开裂，能够提高连接稳定性和整体的稳定性。

可选的，所述套筒外侧一端固定连接有呈环状设置的凸缘，所述凸缘的直径由靠近所述套筒的一端向远离所述套筒的一端逐渐增大。

通过采用上述技术方案，套筒上凸缘直径变化在使用时，凸缘远离套筒一端受到沿套筒轴向方向的力被压紧，靠近套筒一端的直径较大能够提供充分的支撑力，防止受力后凸缘外扩，造成凸缘和套筒连接处受力过大断裂。

可选的，所述凸缘内嵌设有多层支撑片，所述支撑片垂直于所述套筒的中轴线设置，所述支撑片上开设有形变孔。