[实用新型]一种改进型建筑施工简易式轨道吊机有效
| 申请号: | 202022983530.6 | 申请日: | 2020-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN215626284U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 陶玉凤 | 申请(专利权)人: | 陶玉凤 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C5/02;B66C15/06 |
| 代理公司: | 北京律远专利代理事务所(普通合伙) 11574 | 代理人: | 樊喜峰 |
| 地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 建筑 施工 简易 轨道 | ||
本实用新型提供了一种改进型建筑施工简易式轨道吊机,包括:第一导轨、第一移动车、固定座;所述第一导轨的上部设置有第一移动车;所述固定座设置在第一移动车的上部,且固定座与第一移动车通过焊接方式相连接;所述支柱设置在固定座的上部,且支柱与固定座通过法兰固定相连接;所述第一警示灯设置在支柱的侧部,且第一警示灯与支柱通过螺栓固定相连接;所述加强架设置在支柱的侧部,且加强架与支柱通过焊接方式相连接;所述横梁设置在支柱的上部,且横梁与支柱通过法兰固定相连接;通过对现有装置的改进,该装置具有结构简单强度高、部件易拆卸、起吊平稳、使用安全的优点,从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
技术领域
本实用新型涉及起吊设备技术领域,更具体的说,尤其涉及一种改进型建筑施工简易式轨道吊机。
背景技术
吊机是起重机的通俗称呼,指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,在工程建设、船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品有广泛的应用,其主要由动力起吊装置及支架两部分组成。
在工程建设中,通常会使用各种吊机对物料进行搬运,但是现有的轨道吊机,结构过于复杂,各部件的安装拆卸不够方便,同时缺乏醒目的提示装置,存在潜在安全隐患,且多为单体起重机,难以对过长的物料进行起吊,起吊不够平稳。
有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种改进型建筑施工简易式轨道吊机,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种改进型建筑施工简易式轨道吊机,以解决上述背景技术中提出的现有的轨道吊机,结构过于复杂,各部件的安装拆卸不够方便,同时缺乏醒目的提示装置,存在潜在安全隐患,且多为单体起重机,难以对过长的物料进行起吊,起吊不够平稳的问题和不足。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种改进型建筑施工简易式轨道吊机,由以下具体技术手段所达成:一种改进型建筑施工简易式轨道吊机,包括:第一导轨、第一移动车、固定座、支柱、第一警示灯、加强架、横梁、第二导轨、电动葫芦、第二移动车、吊耳、第二警示灯;所述第一导轨的上部设置有第一移动车;所述固定座设置在第一移动车的上部,且固定座与第一移动车通过焊接方式相连接;所述支柱设置在固定座的上部,且支柱与固定座通过法兰固定相连接;所述第一警示灯设置在支柱的侧部,且第一警示灯与支柱通过螺栓固定相连接;所述加强架设置在支柱的侧部,且加强架与支柱通过焊接方式相连接;所述横梁设置在支柱的上部,且横梁与支柱通过法兰固定相连接;所述第二导轨设置在横梁的下部,且第二导轨与横梁通过螺栓固定相连接;所述电动葫芦设置在第二导轨的下部,且电动葫芦与第二导轨通过第二移动车相连接;所述吊耳设置在加强架的上部,且吊耳与加强架通过焊接方式相连接;所述第二警示灯设置在第二移动车的下部,且第二警示灯与第二移动车通过螺栓固定相连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述第一导轨与第一移动车均设置有两处,且两处第一移动车的上部各设置有三处固定座。
作为本技术方案的进一步优化,所述支柱共设置有四处,且横梁、第二导轨、电动葫芦、第二移动车及第二警示灯在四处支柱的上部均设置有两处。
作为本技术方案的进一步优化,所述加强架呈V形状结构,且加强架上部的两端与支柱焊接,加强架的底端与固定座通过法兰固定相连接。
作为本技术方案的进一步优化,所述第一警示灯在四处支柱的侧部各设置有两处。
由于上述技术方案的运用,本实用新型与现有技术相比具有下列优点:
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