[实用新型]一种反应釜加热装置

说明书

本实用新型涉及反应釜领域，公开了一种反应釜加热装置，包括油箱和加热气管，油箱用于容纳加热反应釜用的导热油，油箱出油口与反应釜的进油口连通，油箱进油口与反应釜的出油口连通，油箱包括外箱和内箱，外箱和内箱之间设有隔热层；加热气管螺旋盘设在内箱中，用于容纳反应釜反应所需的气体介质，加热气管出气端伸出油箱与反应釜的进气端连通，加热气管进气端伸出油箱与反应釜的出气端连通。本实用新型提高了油箱的隔热效果，从而减少了导热油的热损失，且还能够提前加热气体介质，使气体介质与导热油一起加热反应釜中的反应介质，节省加热源，提高反应釜内部的反应效率。

技术领域

本实用新型涉及反应釜领域，具体涉及一种反应釜加热装置。

背景技术

在现代化的生产过程中，反应釜广泛应用于石油、化工、橡胶、农药、染料、医药、食品，用来完成硫化、硝化、氢化、烃化、聚合、缩合等工艺过程，而为了达到原料反应所需要的温度，通常会使用导热油对反应釜中的反应介质和气体介质进行循环加热，使反应介质发生反应。然而导热油一般储存在单层油箱之中，单层油箱的隔热效果差，导致导热油的热损失较大，无法迅速加热反应介质。而且反应釜中的气体介质通常直接进入反应釜内，无法提前加热，只能与反应介质一同通过导热油传递的热量参与反应，导致反应釜内部的反应效率较低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型提供了一种反应釜加热装置，提高了油箱的隔热效果，从而减少了导热油的热损失，且还能够提前加热气体介质，使气体介质与导热油一起加热反应釜中的反应介质，节省加热源，提高反应釜内部的反应效率。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种反应釜加热装置，包括油箱和加热气管。

油箱用于容纳加热反应釜用的导热油，油箱出油口与反应釜的进油口连通，油箱进油口与反应釜的出油口连通，油箱包括外箱和内箱，外箱和内箱之间设有隔热层；

加热气管螺旋盘设在内箱中，用于输送反应釜反应所需的气体介质，加热气管出气端伸出油箱与反应釜的进气端连通，加热气管进气端伸出油箱与反应釜的出气端连通。

进一步设置，前述的油箱上设有加热进油口和加热出油口，加热进油口将加热后的导热油注入油箱内，加热出油口将油箱内多余的导热油排出油箱。

如此设置，通过加热进油口和加热出油口能够对油箱内的导热油进行循环加热。

进一步设置，前述的油箱上设有高低液位保护报警装置，高低液位保护报警装置用于控制油箱内导热油的液位高度，防止油箱内的导热油过剩或缺失。

如此设置，当油箱内的导热油液位高于警戒液位时，高低液位保护报警装置打开加热出油口将油箱内多余的导热油排出油箱；当油箱内的导热油液位不高于警戒液位时，高低液位保护报警装置打开加热进油口将加热后的导热油注入油箱内。

进一步设置，前述的高低液位保护报警装置包括高低液位开关，高低液位开关设置在内箱内壁，用于感应油箱内的导热油的液位高度。

如此设置，高低液位开关感应油箱内的导热油的液位高度并将液位高度信号发送给高低液位保护报警装置。

进一步设置，前述的油箱上设有温度感应保护装置，温度感应保护装置用于保持油箱内的温度不下降，使得油箱内的导热油和加热气管内的气体介质均处于相对恒温状态。

如此设置，当油箱内的温度变低时，温度感应保护装置打开加热进油口将加热后的导热油注入油箱内，从而提高油箱内的温度，保持油箱内的温度不下降，使得油箱内的导热油和浸没在导热油中的加热气管内的气体介质均处于相对恒温状态。

进一步设置，前述的温度感应保护装置包括温度感应开关，温度感应开关设置在内箱内壁，用于感应油箱内的温度。