[实用新型]一种汽车雷达罩注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车雷达罩注塑模具，包括上模板、下模板、机架和基板，所述机架底端的四个拐角处皆设置有装配脚，且机架内部的底端安装有下模板，并且机架内部的顶端均匀固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定有基板，且基板的底端安装有与下模板相匹配的上模板，所述上模板顶端的中间位置处固定有真空泵。本实用新型通过安装有基板、锁紧片、第二预留插条、上模板和第二预留插槽，使得装置优化了自身的结构，使用时，使用者可以利用第二预留插条和第二预留插槽构成的插合连接结构，配合锁紧片和锁紧螺栓的锁紧固定作用，将上模板和基板进行拆装维护，使得装置实现了组合式的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种汽车雷达罩注塑模具。

背景技术

随着汽车行业的发展和自动驾驶技术的发展，汽车对于雷达的利用率也越来越高，而为了保护汽车雷达，常常需要在其上设置汽车雷达罩，汽车雷达罩在实际的生产加工过程中，往往需要用到注塑模具，但是现有的汽车雷达罩注塑模具在实际使用时还是存在以下几点问题：

1.普通的汽车雷达罩注塑模具往往存在着成型效果不好和不易取料的问题，这导致装置的使用效果不好；

2.市面上现存的汽车雷达罩注塑模具还存在着结构单一、不易拆装维护和不具备导向结构的弊端，这导致装置的实用性低下；

3.现有的汽车雷达罩注塑模具还普遍存在着稳定性差和密封效果差的缺陷，这不利于装置的长期推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车雷达罩注塑模具，以解决上述背景技术中提出的成型效果不好和不易取料、结构单一、不易拆装维护和不具备导向结构以及稳定性差和密封效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雷达罩注塑模具，包括上模板、下模板、机架和基板，所述机架底端的四个拐角处皆设置有装配脚，且机架内部的底端安装有下模板，并且机架内部的顶端均匀固定有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端固定有基板，且基板的底端安装有与下模板相匹配的上模板，所述上模板顶端的中间位置处固定有真空泵，真空泵的输出端设置有抽气管，且抽气管一端的上模板上设置有注液管。

优选的，所述上模板顶部的两端皆焊接有第二预留插条，基板上设置有与第二预留插条相匹配的第二预留插槽，且第二预留插条的一侧焊接有锁紧片，并且锁紧片上设置有与基板连接的锁紧螺栓，使其便于使用者将上模板和基板进行拆装维护。

优选的，所述上模板和下模板上皆设置有特氟龙不粘层，上模板和下模板的材料皆为铝合金，且下模板的外壁焊接有把手，使其提升了装置上注塑液经过结构的抗粘效果，便于装置的清理维护。

优选的，所述下模板底部的两端皆焊接有第一预留插条，机架内部的底端设置有与第一预留插条相匹配的第一预留插槽，使其优化了装置的结构，便于将下模板和机架进行拆装。

优选的，所述下模板顶端的边缘处设置有密封槽，上模板的底端设置有与密封槽相匹配的密封件，且密封件的材料为橡胶，使其提升了合模时模具腔的密封效果，提升了装置的使用效果。

优选的，所述装配脚设置有4个，装配脚和机架之间构成一体化焊接结构，且装配脚的一端设置有固定螺栓，使其便于使用者将装置固定安装，进而增强了装置运行时的稳定性。

优选的，所述第一预留插槽内部的一侧安装有壳体，且壳体的内部安装有电磁线圈，第一预留插条上镶嵌有与电磁线圈相匹配的限位铁块，使其可以实现对于下模板的快速拆卸，便于取料，增强了装置的功能性。

优选的，所述基板的两端皆均匀焊接有导向滑块，导向滑块设置有4个，机架的内部固定有与导向滑块相匹配的导向滑槽，使其提升了基板运行时的平稳性能。