[实用新型]一种备胎升降器安装机构有效
| 申请号: | 202022975817.4 | 申请日: | 2020-12-07 |
| 公开(公告)号: | CN214985708U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
| 发明(设计)人: | 梁仁超;庞柏林;何霖波 | 申请(专利权)人: | 成都捷成瑞众汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B62D43/02 | 分类号: | B62D43/02;B62D43/04 |
| 代理公司: | 苏州言思嘉信专利代理事务所(普通合伙) 32385 | 代理人: | 刘巍 |
| 地址: | 610100 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 备胎 升降 安装 机构 | ||
1.一种备胎升降器安装机构,包括装置本体(1)、链条(2)、驱动齿轮(3)、行走箱(10)和备胎本体(11),其特征在于:所述装置本体(1)的内部安装有行走箱(10),且行走箱(10)的内部安装有备胎本体(11),并且行走箱(10)上方的装置本体(1)内部安装有驱动齿轮(3),所述驱动齿轮(3)的两端皆通过轴承与装置本体(1)内壁相铰接,且驱动齿轮(3)的表面缠绕有链条(2),并且链条(2)的底端延伸至行走箱(10)的内部,所述驱动齿轮(3)的外壁上安装有辅同步轮(4),且辅同步轮(4)的一端与驱动齿轮(3)固定连接,并且辅同步轮(4)下方的装置本体(1)内部安装有伺服电机(6),所述伺服电机(6)的底端与装置本体(1)固定连接,且伺服电机(6)的输出端通过联轴器安装有转轴(7),并且转轴(7)远离伺服电机(6)的一端安装有主同步轮(8),所述主同步轮(8)的表面缠绕有同步带(5),且同步带(5)的一端延伸至辅同步轮(4)的表面,并且同步带(5)下方的装置本体(1)外壁上安装有控制面板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种备胎升降器安装机构,其特征在于:所述驱动齿轮(3)的外壁上安装有辅锥型齿(12),且辅锥型齿(12)一侧的装置本体(1)内部安装有主锥型齿(13)。
3.根据权利要求2所述的一种备胎升降器安装机构,其特征在于:所述主锥型齿(13)的底端固定有传动轴(14),且传动轴(14)的底端安装有主齿轮(15)。
4.根据权利要求3所述的一种备胎升降器安装机构,其特征在于:所述主齿轮(15)一侧的装置本体(1)内部安装有辅齿轮(16),且辅齿轮(16)与主齿轮(15)相互啮合。
5.根据权利要求4所述的一种备胎升降器安装机构,其特征在于:所述辅齿轮(16)的外壁上安装有传动杆(17),且传动杆(17)远离辅齿轮(16)的一端安装有手柄(18)。
6.根据权利要求1所述的一种备胎升降器安装机构,其特征在于:所述行走箱(10)的内部安装有驱动架(24),且驱动架(24)的内部设有限位杆(25)。
7.根据权利要求6所述的一种备胎升降器安装机构,其特征在于:所述驱动架(24)的外壁上安装有三组连杆(21),且连杆(21)一侧的行走箱(10)内部安装有三组支撑架(20)。
8.根据权利要求7所述的一种备胎升降器安装机构,其特征在于:所述支撑架(20)远离行走箱(10)的一端安装有限位架(19),且限位架(19)的外壁与支撑架(20)固定连接。
9.根据权利要求6所述的一种备胎升降器安装机构,其特征在于:所述驱动架(24)一侧的行走箱(10)内部安装有气缸(22),且气缸(22)的一端安装有推杆(23)。
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