[实用新型]一种高性能轿车轮胎定型鼓

权利要求书

1.一种高性能轿车轮胎定型鼓，其特征在于：包括安装在成型机主轴（1）上的左右对称的二个涨缩鼓，每个涨缩鼓包括涨缩圈、鼓座和端盖（2）；

所述涨缩圈由多块大瓦（3）和多块小瓦（4）通过大瓦、小瓦交错环绕成型机主轴布置组成，每块大瓦、小瓦分别连接各自的顶块（5），在整圈顶块的外端面安装弹簧圈（22）构成对整圈顶块施加径向收缩力的结构；

所述鼓座包括内筒体（6）、外筒体（7）、与内筒体连成一体的主夹盘（24）和与外筒体连成一体的副夹盘（25），主夹盘、副夹盘通过圆周均布的若干个支柱（8）隔开形成置放顶块的夹层（9），所述顶块沿主夹盘的内壁和副夹盘的内壁上径向设置的耐磨条（10）导向滑动；

所述端盖对内筒体和外筒体连接固定并与套装于内筒体和外筒体之间的锥形滑座（11）构成密封的气室（12）；

所述气室外接气源使锥形滑座顶推顶块沿径向外移构成涨缩圈涨开的结构，顶压锥形滑座的弹簧（13）使锥形滑座复位而顶块沿径向内移构成涨缩圈回缩的结构。

2.根据权利要求1所述高性能轿车轮胎定型鼓，其特征在于：所述主夹盘固定连接有圆周均布的若干个导杆（14），每个导杆套装弹簧，由弹簧伸入锥形滑座的盲孔中构成对锥形滑座的顶压复位结构。

3.根据权利要求1所述高性能轿车轮胎定型鼓，其特征在于：所述锥形滑座通过其锥面与顶块的斜面构成线接触顶推连接。

4.根据权利要求1所述高性能轿车轮胎定型鼓，其特征在于：所述端盖与内筒体的接触处设置第一密封圈（15），端盖与外筒体的接触处设置第二密封圈（16），所述锥形滑座与内筒体的接触处设置第三密封圈（17），所述锥形滑座与外筒体的接触处设置第四密封圈（18），构成气室密封的结构。

5.根据权利要求1所述高性能轿车轮胎定型鼓，其特征在于：所述锥形滑座设置有与外筒体内径接触的耐磨圈（19），耐磨圈的外径略大于锥形滑座的外径，构成锥形滑座滑动减磨的结构。

6.根据权利要求1所述高性能轿车轮胎定型鼓，其特征在于：所述端盖设置外接气源的气孔及快插接头（20）。

7.根据权利要求1所述高性能轿车轮胎定型鼓，其特征在于：所述涨缩鼓通过端盖利用插销（21）安装在成型机主轴上。

8.根据权利要求1所述高性能轿车轮胎定型鼓，其特征在于：所述弹簧圈安装于整圈顶块的外端面所开设的弧形槽（23）中。