[实用新型]一种双锯盘旋转锯有效
申请号: | 202022973109.7 | 申请日: | 2020-12-11 |
公开(公告)号: | CN213881008U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
发明(设计)人: | 蔡良敏 | 申请(专利权)人: | 武汉富道通科技有限公司 |
主分类号: | A01G3/08 | 分类号: | A01G3/08 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盘旋 | ||
本实用新型涉及铁路养护技术领域,且公开了一种双锯盘旋转锯,包括主传动轴,所述主传动轴的底部固定连接有固定架,所述固定架的内部固定安装有旋转电机,所述固定架的底部固定连接有转动盘,所述旋转电机输出轴贯穿转动盘通过联轴器固定连接有转动齿轮。该双锯盘旋转锯,通过主传动轴对转锯整体施加旋转力,使得两个转锯本体能够交替裁切树枝,降低单一转锯的损耗,提高使用寿命,通过旋转电机带动动齿轮转动,传动齿轮传动至从齿轮,进而带动安装板和转锯本体转动,动齿轮的直径大于从齿轮,提高从齿轮的转速,增强转锯本体的转动力度,提高修剪树枝的效率。
技术领域
本实用新型涉及铁路养护技术领域,具体为一种双锯盘旋转锯。
背景技术
铁路养护主要有铁路线路养护和铁路建筑物养护两个方面,铁路线路养护是对路基和轨道等进行的维修和保养作业,铁路建筑物养护是对铁路桥梁、隧道和房屋建筑物等进行的维护和保养作业,为了保证列车按规定速度安全运行,一切设备都应经常保持良好状态,但是在使用中,各种设备往往由于列车荷载和自然环境的影响,而发生永久变形、老化和破损,或由于运输条件的提高而引起变形和损坏,或由于新建铁路的质量有缺陷而通车后相继暴露出各种病害,都必须进行养护。
目前铁路养护中,会对线路两边的环境进行清理,特别是两旁的树木,枝叶伸入铁路时会对运行造成一定的影响,通常需要工作人员对两旁的树木进行修剪,但是目前的修剪效率不高,采用的转锯对树枝的修剪速度较慢,并且单一的转锯容易造成卡壳,使用寿命低,不方便使用,故而提出一种双锯盘旋转锯。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种双锯盘旋转锯,具备修剪树枝效率高,不会卡壳,使用寿命高等优点,解决了目前的修剪效率不高,采用的转锯对树枝的修剪速度较慢,并且单一的转锯容易造成卡壳,使用寿命低,不方便使用的问题。
(二)技术方案
为实现上述修剪树枝效率高,不会卡壳,使用寿命高目的,本实用新型提供如下技术方案:一种双锯盘旋转锯,包括主传动轴,所述主传动轴的底部固定连接有固定架,所述固定架的内部固定安装有旋转电机,所述固定架的底部固定连接有转动盘,所述旋转电机输出轴贯穿转动盘通过联轴器固定连接有转动齿轮,所述转动盘的底部通过轴承固定连接有多个且位于转动齿轮左右两侧并与转动齿轮啮合的传动齿轮以及与传动齿轮啮合的从齿轮,所述从齿轮的顶端贯穿转动盘固定连接有吊板,所述吊板与转动盘之间镶嵌有支撑滚珠,所述转动盘的底部外侧固定连接有位于从齿轮外侧的齿轮箱,所述齿轮箱的底部中央固定连接有刮板,所述从齿轮的底部贯穿齿轮箱固定连接有安装板,所述安装板的外侧开设有安装槽,所述安装板的外侧套接有转锯本体,所述转锯本体的内侧固定连接有与安装槽相匹配的卡接板,所述安装板的底部设置有固定板,所述固定板的底部螺纹连接有延伸至安装板内部的固定螺栓。
优选的,所述固定架的内部设置有与旋转电机电连接的蓄电池,所述转动盘的左右两端为半圆形。
优选的,所述转动齿轮通过轴承固定在转动盘的底部中央,所述传动齿轮和从齿轮的直径均小于转动齿轮的直径。
优选的,所述吊板和转动盘之间开设有与支撑滚珠相匹配的两个环形槽,两个环形槽为同心圆。
优选的,所述齿轮箱的底部开设有与从齿轮和安装板之间连接的连接杆相匹配的通孔,安装板的顶部与连接杆外侧之间固定连接有翼板。
优选的,所述刮板为四棱台形,且刮板的斜面与转锯本体的斜边相匹配。
优选的,所述安装槽至少三个为一组,安装槽的底部贯穿安装板。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种双锯盘旋转锯,具备以下有益效果:
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