[实用新型]车载升降杆的架设收藏机构

说明书

车载升降杆的架设收藏机构属于汽车方舱配件技术领域，具体涉及一种车载升降杆的架设收藏机构。本实用新型提供一种使用方便，不占用特种车辆方舱内空间的车载升降杆的架设收藏机构。本实用新型包括设置于方舱顶部的固定滑道、设置于方舱后方上部的限位座和设置于方舱后方下部的固定座，其特征在于：固定滑道、限位座和固定座设置于同一轴线上，所述固定滑道内设置有移动滑道，移动滑道内设置有升降杆的托架组件。

技术领域

本实用新型属于汽车方舱配件技术领域，具体涉及一种车载升降杆的架设收藏机构。

背景技术

特种车辆的方舱上通常需要设置升降杆，利用升降杆的升降功能对天线、照明灯等设备进行举升；升降杆在使用状态时，长度较大，特种车辆无法在升降杆使用状态下移动；因此，在特种车辆行进过程中，需要对升降杆进行收藏，目前对于升降杆的收藏，还没有很好的解决方案。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种使用方便，不占用特种车辆方舱内空间的车载升降杆的架设收藏机构。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括设置于方舱顶部的固定滑道、设置于方舱后方上部的限位座和设置于方舱后方下部的固定座，限位座和固定座的轴线位于同一直线上，固定滑道的轴线与限位座和固定座的轴线相垂直且位于同一铅垂面上；所述固定滑道内设置有移动滑道，移动滑道内设置有升降杆的托架组件。

作为本实用新型的一种优选方案，所述移动滑道的外端一侧设置有第一定滑轮，移动滑道内端一侧设置有第二定滑轮；所述托架组件的内端设置有动滑轮，所述移动滑道内侧设置有固定点；所述移动滑道后方设置有升降器，升降器的钢丝绳依次经过第一定滑轮、第二定滑轮和动滑轮，并与固定点相连。

作为本实用新型的另一种优选方案，本实用新型还包括抱夹组件，抱夹组件包括抱夹体，抱夹体两侧设置有卡槽；所述固定滑道上设置有连接座，连接座上转动设置有连接杆，连接杆与所述卡槽相对应，连接杆上端设置有锁紧旋钮。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述移动滑道内端和中部两侧均设置有与固定滑道配合的行走轮，所述固定滑道端部设置有行走轮的限位板和移动滑道的挡板。

作为本实用新型的第四种优选方案，所述限位座为一凹形体，凹形体内的凹槽与所述移动滑道外轮廓相配合；所述固定滑道也为凹形体，固定滑道下端设置有活动滑道的托板。

进一步的，所述固定滑道两侧设置有紧固销。

作为本实用新型的第五种优选方案，所述托架组件包括两托架体，两托架体下端均设置有与移动滑道配合的移动轮，两托架体之间通过连杆相连。

本实用新型的有益效果：

本实用新型在使用时，能将升降杆移动至方舱后方，使升降杆保持竖直状态，升降杆可自由伸缩，实现升降杆自身功能。

本实用新型不使用时，能将升降杆固定在方舱顶部的固定滑道上方，使用方便，能很好的对升降杆进行收藏，解决了现有技术中存在的不足。

附图说明

图1是本实用新型与方舱连接的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型的侧视图。

图4是本实用新型固定滑道的结构示意图。

图5是图4的俯视图。

图6是图4的侧视图。

图7是移动滑道的结构示意图。

图8是图7的俯视图。

图9是图7的侧视图。

图10是托架组件的结构示意图。