[实用新型]一种用于平衡气缸装置的抱紧结构有效
| 申请号： | 202022968521.X | 申请日： | 2020-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN214742469U | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 金国林;孙光辉;金荣群 | 申请（专利权）人： | 天津巴泰克汽车装备有限公司 |
| 主分类号： | F15B15/20 | 分类号： | F15B15/20 |
| 代理公司： | 天津英扬昊睿专利代理事务所(普通合伙) 12227 | 代理人： | 单军 |
| 地址： | 300000 天津市津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 平衡 气缸 装置 抱紧 结构 | ||
1.一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，包括竖板A(1)，其特征在于：所述竖板A(1)右侧外壁开设有凹槽(11)，且所述凹槽(11)开口端外壁开设有卡槽(3)，所述卡槽(3)内侧壁嵌合连接有横板(4)，且所述横板(4)外侧壁开设有螺纹孔B(9)，所述竖板A(1)左侧外壁开设有螺纹孔A(8)，所述螺纹孔A(8)内侧壁螺纹连接有螺栓A(2)的一端，且所述螺栓A(2)的另一端贯穿螺纹孔B(9)并延伸至竖板B(12)右侧外壁。
2.根据权利要求1所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述竖板B(12)与竖板A(1)的结构相同，且所述竖板A(1)和竖板B(12)中间位置卡合连接有机杆(10)。
3.根据权利要求2所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述机杆(10)上方位置覆盖有垫板(7)，且所述垫板(7)的数目为两个。
4.根据权利要求3所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述垫板(7)位于气缸(5)和机杆(10)中间位置，且所述气缸(5)与竖板A(1)和竖板B(12)的凹槽(11)内部均嵌合连接。
5.根据权利要求3所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述竖板A(1)左侧外壁螺纹连接有螺栓B(6)的一端，且所述螺栓B(6)的另一端贯穿垫板(7)并延伸至竖板B(12)右侧外壁。
6.根据权利要求1所述的一种用于平衡气缸装置的抱紧结构，其特征在于：所述横板(4)外侧壁开设有连接孔(13)，且所述竖板A(1)、竖板B(12)和横板(4)的数目均为两个。
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