[实用新型]一种多方向可调间距的自动化翻箱装置有效
| 申请号: | 202022968078.6 | 申请日: | 2020-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN213922982U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
| 发明(设计)人: | 曹京威 | 申请(专利权)人: | 曹京威 |
| 主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300134 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 多方 可调 间距 自动化 装置 | ||
1.一种多方向可调间距的自动化翻箱装置,包括夹持机构(1),其特征在于,所述夹持机构(1)固定在反转机构(2)之间,夹持机构(1)包括互相呈镜像分布的第一反转架(11)与第二反转架(14),第一反转架(11)与第二反转架(14)之间设有间距调整板(13),第一反转架(11)与第二反转架(14)下端共同设有稳定板(15),间距调整板(13)与第一反转架(11)内侧均设有夹具板(16),夹具板(16)上均设有调整气缸(17),第一反转架(11)一侧还设有第一伺服电机(18),夹具板(16)上均设有第一皮带(174)与第二皮带(191)。
2.根据权利要求1所述的一种多方向可调间距的自动化翻箱装置,其特征在于,所述第一反转架(11)上设有第一轴承孔(111),第一反转架(11)上还设有驱动杆槽(112),第一反转架(11)上方设有第二轴承孔(114),第二轴承孔(114)两侧均设有第一滑竿孔(113),第一反转架(11)一侧设有第二伺服电机(12),第二伺服电机(12)穿过第二轴承孔(114)设有第一螺纹杆(121),间距调整板(13)一侧设有阵列分布的滑竿套筒(131),滑竿套筒(131)另一侧设有滑竿通孔(132),滑竿通孔(132)之间设有螺纹孔(133)。
3.根据权利要求1所述的一种多方向可调间距的自动化翻箱装置,其特征在于,所述第二反转架(14)上设有第三轴承孔(141),第二反转架(14)上方设有第四轴承孔(142),第四轴承孔(142)两侧均设有第二滑竿孔(143),与第二滑竿孔(143)内共同设有滑竿(134),滑竿(134)穿过滑竿通孔(132),第一螺纹杆(121)顶端固定在第四轴承孔(142)内。
4.根据权利要求1所述的一种多方向可调间距的自动化翻箱装置,其特征在于,所述夹具板(16)上设有提升开槽(161),调整气缸(17)上端设有伸缩杆(171),伸缩杆(171)顶端设有齿轮固定板(172),齿轮固定板(172)一侧设有第一齿轮(173),第一皮带(174)设置在第一齿轮(173)上,第二皮带(191)内设有安装在夹具板(16)上的第二齿轮(19)上,第二皮带(191)两侧还设有张紧轮(187),第二皮带(191)下端设有第三齿轮(186),第三齿轮(186)内设有传动杆(182),传动杆(182)一端设有第四齿轮(184),第四齿轮(184)一侧设有第五齿轮(183),第一伺服电机(18)顶端设有第六齿轮(181),第六齿轮(181)与第五齿轮(183)之间设有传动链条(185)。
5.根据权利要求1所述的一种多方向可调间距的自动化翻箱装置,其特征在于,所述反转机构(2)包括第三伺服电机(21),第三伺服电机(21)一侧设有电机固定板(211),第三伺服电机(21)一端设有驱动轮(212),反转机构(2)还包括第一转杆(22),第一转杆(22)穿过第一轴承座(221),第一转杆(22)一端设有从动轮(25),从动轮(25)与驱动轮(212)之间设有传动皮带(251),第一转杆(22)另一端设有第一连接板(23),第一轴承座(221)下端设有第一支持板(24),反转机构(2)还包括第二支撑板(26),第二支撑板(26)上设有第二轴承座(271),第二轴承座(271)内设有第二转杆(27),第二转杆(27)顶端设有第二连接板(272),第一连接板(23)分别第二连接板(272)固定在第二反转架(14)与第一反转架(11)一侧。
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