[实用新型]冲压空气涡轮收放阀的快拆卸手柄机构

说明书

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及冲压空气涡轮收放阀的快拆卸手柄机构，包括手柄、转轴、摇臂、连杆和收放阀；所述转轴可转动地设置在所述收放阀的阀壳体上；且所述转轴一端与所述手柄花键配合，所述转轴另一端固定有摇臂，所述摇臂与连杆一端联接，另一端与所述收放阀的阀芯联接；转动所述手柄能够带动转轴和摇臂转动，同时带动连杆移动，使得阀芯联动，实现对阀芯的控制；所述手柄通过花键配合能够转轴一端快拆快卸。本实用新型通过手柄与转轴的花键连接实现操作手柄可拆装。

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及冲压空气涡轮收放阀的快拆卸手柄机构。

背景技术

收放阀主要应用于飞机冲压空气涡轮(RAT)收放系统，具有手动切换油路功能，实现RAT作动筒空中释放，地面回收。现有冲压空气涡轮收放阀手柄与阀芯连杆机构通过铰链连接，不可分离，在机舱中占用空间较大；此外现有冲压空气涡轮收放阀在地面操作时通过内置档位限位，通过手感感知位置，无法精确直观显示阀芯工作位。

实用新型内容

实用新型目的：鉴于现有技术的上述情况，本实用新型的目的是提供一种具有位置指示、可拆装分离手柄的RAT收放阀，以保证在机舱中节省空间，在地面工作过程中可目视精确的工作档位，利于手动操作

这样，在飞机飞行阶段，RAT收放阀不操作，手柄从RAT收放阀上拆下；在地面状态下RAT收放阀装上手柄工作；同时工作过程中指针随手柄通过花键连接的转轴同步转动，在手柄操作过程中，能够实时指向壳体上刻的阀芯工作位置标识，反映阀芯的工作位置。

技术方案

具体技术方案的结构为：

提供冲压空气涡轮收放阀的快拆卸手柄机构，包括手柄、转轴、摇臂、连杆和收放阀；

所述转轴可转动地设置在所述收放阀的阀壳体上；且所述转轴一端与所述手柄花键配合，所述转轴另一端固定有摇臂，所述摇臂与连杆一端联接，另一端与所述收放阀的阀芯联接；转动所述手柄能够带动转轴和摇臂转动，同时带动连杆移动，使得阀芯联动，实现对阀芯的控制；所述手柄通过花键配合能够转轴一端快拆快卸。

进一步的，所述转轴一端为外花键，所述手柄设置有内花键。

进一步的，所述转轴一端为内花键，所述手柄设置有外花键。

进一步的，所述阀壳体延伸形成限位罩，所述限位罩开有L形开口，所述L 型开口对手柄形成限位，使得在L形一端能够自由进出所述限位罩，在L形另一端被限位罩限位，不能与转轴分离。

进一步的，所述转轴上固定有指针，所述指针能够指示转轴的转动角度和阀芯的移动位置。

进一步的，所述摇臂的长度小于所述连杆的长度。

技术效果：

1)通过手柄与转轴的花键连接实现操作手柄可拆装。2)指针随转轴转动过程中经过壳体弧面上的标识，可实现阀芯工作位置指示。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是限位罩的示意图；

其中，1-手柄、2-转轴、3-摇臂、4-连杆、5-收放阀、6-指针、7-限位罩、8-L 形开口。

具体实施方式

结合附图提供如下实施方式

实施例，参见附图1-3，冲压空气涡轮收放阀的快拆卸手柄机构，包括手柄、转轴、摇臂、连杆和收放阀；