[实用新型]一种自动转运备卷系统有效
申请号: | 202022957719.8 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN214269085U | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 郭振刚 | 申请(专利权)人: | 天津市新宇彩板有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 天津清漩知识产权代理事务所(普通合伙) 12243 | 代理人: | 高璇 |
地址: | 300382 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自动 转运 系统 | ||
本实用新型涉及一种自动转运备卷系统,库房内安装有库房天车,在库房天车活动范围内的地面上阵列式放置有多个钢卷,库房外侧的生产车间安装有横向移动的生产线天车,在库房天车与生产线天车的活动区间之间的地面上安装有过跨车,在库房天车与生产线天车的活动区间之间的地面上,安装备卷车轨道,备卷车轨道上导向设置有备卷车,在库房内的备卷车轨道径向两侧均间隔均布安装有四个固定鞍座,在生产线天车下方的备卷车轨道两侧间隔安装有两个备料鞍座。本实用新型克服现有天车上料的不足,设置四个备料鞍座及一套转运车,备料鞍座上存放的四个钢卷,为生产提供了充足的备料时间,而且大多数转运距离由原来的高空操作改为地面操作,提高了安全性能。
技术领域
本实用新型属于冶金设备领域,涉及上卷小车及备料系统结构,具体是一种自动转运备卷系统。
背景技术
目前,车间内转运备卷主要是由天车吊装钢卷,通过过跨车运输,再由另一天车吊至生产线鞍座上料位置,效率低下。而且,由于吊运的钢卷重量较大,距离重点设备距离较近,容易发生安全隐患;使用时对天车控制难度较大,需要人工辅助,生产线速高时,因受天车吊装时间影响,很难满足生产需要,经常因为天车来不及吊运而影响生产。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处,提供一种自动转运备卷系统,自动运送钢卷时垂直交叉互不干涉,简化操作,降低成本,提高生产效益。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的:
一种自动转运备卷系统,库房内安装有库房天车,在库房天车活动范围内的地面上阵列式放置有多个钢卷,库房外侧的生产车间安装有横向移动的生产线天车,在库房天车与生产线天车的活动区间之间的地面上安装有过跨车,其特征在于:在库房天车与生产线天车的活动区间之间的地面上,安装备卷车轨道,备卷车轨道上导向设置有备卷车,在库房内的备卷车轨道径向两侧均间隔均布安装有四个固定鞍座,在生产线天车下方的备卷车轨道两侧间隔安装有两个备料鞍座。
而且,所述备卷车轨道为平行间隔设置的两条,备卷车轨道上均导向设置有备卷车。
而且,备料车包括基座、车轮、行走电机、液压升降油缸、托板以及导向杆,基座为矩形平板结构,在基座两侧均对称安装有两个车轮,车轮导向移动安装在备卷车轨道上;基座一侧中部安装有行走电机,驱动车轮转动从而带动备料车沿着备卷车轨道移动;基座中部竖直安装有一液压升降油缸,该液压升降油缸上端的活塞杆能够上下移动,在活塞杆顶端固装托板;在托板两侧下端间隔对称固装有多根竖直的导向杆,导向杆安装位置对应的基座制有通孔并在通孔内固装有导向套,导向杆同轴穿过导向套能够上下移动。
而且,托板上端制有锥角槽结构,在托板上端固装有橡胶垫。
而且,固定鞍座以及备料鞍座均安装光电开关。
而且,库房内各钢卷位置均安装有光电开关。
本实用新型的优点和积极效果是:
本实用新型克服现有天车上料的不足,设置四个备料鞍座及一套转运车,备料鞍座上存放的四个钢卷,为生产提供了充足的备料时间,而且大多数转运距离由原来的高空操作改为地面操作,提高了安全性能。
附图说明
图1为本实用新型整体布局示意图;
图2为备卷车结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种自动转运备卷系统,库房内安装有库房天车4,在库房天车活动范围内的地面上阵列式放置有多个钢卷5,库房外侧的生产车间安装有横向移动的生产线天车7,在库房天车与生产线天车的活动区间之间的地面上安装有过跨车3,用于在库房天车与生产线天车之间衔接转运钢卷;
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B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进