[实用新型]一种公路工程设计中的超高设计分析装置有效

专利信息
申请号: 202022954276.7 申请日: 2020-12-08
公开(公告)号: CN213779022U 公开(公告)日: 2021-07-23
发明(设计)人: 边迪;苏帆 申请(专利权)人: 边迪
主分类号: G01C15/00 分类号: G01C15/00
代理公司: 北京华锐创新知识产权代理有限公司 11925 代理人: 王雷波
地址: 310000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 工程设计 中的 超高 设计 分析 装置
【权利要求书】:

1.一种公路工程设计中的超高设计分析装置,包括固定底座(1)和内螺纹滑块(11),其特征在于:所述固定底座(1)两侧侧板内旋转设置着支撑锥形柱(2),所述固定底座(1)上底面中央处固定设置着固定环(3),所述固定环(3)内侧中空,且中空处固定设置着定位柱(4),所述定位柱(4)顶端滑动设置着升降块(5),所述升降块(5)顶端固定连接着平衡板(6),所述平衡板(6)板身开设有凹槽,且凹槽内设置有摩擦轮(7),所述平衡板(6)上底面一端固定设置着全站仪本体(8),所述固定底座(1)顶端并排开设有两长槽,且两长槽间侧壁内设置有滑环(12),所述固定底座(1)内侧壁内部中空,且插接轴柱(14)与外螺纹轴柱(10)顶端柱身均旋转设置在固定底座(1)中空内部。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置,其特征在于:所述固定底座(1)内侧壁外设置着转动盘(9),所述转动盘(9)内侧固定连接着插接轴柱(14),所述插接轴柱(14)旋转设置在固定底座(1)侧壁内,且插接轴柱(14)顶端连接着外螺纹轴柱(10)。

3.根据权利要求1所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置,其特征在于:所述插接轴柱(14)柱身顶端外侧环绕设置着挤压侧板(16),所述挤压侧板(16)抵住滑动板(17)的板身,所述固定底座(1)中空部分侧壁内固定设置着固定滑柱(15),所述滑动板(17)滑动设置在固定滑柱(15)外侧。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置,其特征在于:所述滑动板(17)一侧板身旋转设置着连接柱(18),所述连接柱(18)一端旋转设置在滑动板(17)侧壁外,且另一端旋转连接着挤压柱(19),所述挤压柱(19)外侧环绕设置着挤压弹簧(20),所述挤压弹簧(20)一端固定设置在固定底座(1)中空部分顶壁外,且另一端抵住连接柱(18)与挤压柱(19)连接处,所述挤压柱(19)位于外螺纹轴柱(10)上端。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置,其特征在于:所述外螺纹轴柱(10)穿过滑环(12)并旋转设置在固定底座(1)顶端长槽内,所述外螺纹轴柱(10)柱身外侧环绕设置着内螺纹滑块(11),所述内螺纹滑块(11)内侧螺纹与外螺纹轴柱(10)柱身外侧螺纹契合。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程设计中的超高设计分析装置,其特征在于:所述内螺纹滑块(11)顶端旋转连接着升降柱(13),所述升降柱(13)一端连接着内螺纹滑块(11)上侧壁,且另一端旋转设置在升降块(5)底端侧壁内。

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