[实用新型]三节座管结构

说明书

本实用新型涉及一种三节座管结构，由一气压棒驱动伸缩，主要由一下管套设于一辅助管及一上管，并在该下管、该辅助管及该上管之间设有复数第一定位销及复数第二定位销和其相对应的复数第一导引槽及复数第二导引槽，凭借气压棒驱动该上管及该辅助管在该下管内上下直线移动，且该辅助管连结该上管及该下管，在该气压棒缩制最小时，该下管可以收纳该辅助管及该上管，进而达成让该三节座管结构的整体长度缩短。

技术领域

本实用新型涉及一种座管结构，尤指一种三节式座管结构的范畴。

背景技术

由于自行车的便利性、环保节能及运动等效果，在现今各个国家所普及，是目前人们的必要交通工具之一，且为了在不同的路况上骑乘自行车，而有了各式各样的种类，例如：越野脚踏车、折叠车及公路车等。

然而，现有的两节式座管结构，由一外管、一内杆及一气压棒组成，要在不同型式的车架上安装座管时，会因为车架运用在不同状况，而产生差异性，进而导致座椅的安装长度各有限制，而目前的座管结构无法在各类型的车架上兼用，需要厂商付出额外的心力开发出配套的座管结构。

而且，现有的两节式座管结构在货柜运送的时候，因能伸缩的范围较小，即使将两节式座管已经缩到最小值，座管整体还是会非常占空间，进而减少一台货车能输送座管产品的总数量。

实用新型内容

缘此，本实用新型创造人乃穷尽心思开发出本实用新型三节座管结构，故本实用新型的主要目的在于：提供可以在各种类型的车架上都能安装的三节式座管；本实用新型的次要目的在于：降低座管结构的运输成本。

为达上述目的，本实用新型运用了如下技术手段：

关于本实用新型三节座管结构，由一气压棒驱动伸缩，其包含有：一上管，其杆体呈阶梯状，且外表面设有至少一个第一定位槽，其上端设有一承座；一辅助管，在其上方处设有一第一衬套防尘组，凭借该辅助管调整组与该上管做接设，并在该辅助管的表面设有复数第二定位槽，另在该辅助管的内壁设有复数个第一导引槽，并在该上管的第一定位槽放入复数个第一定位销结合于该辅助管的第一导引槽，据以引导该上管在该辅助管内上下线性移动；及一下管，在其上方处设有一第二衬套防尘组，另在该下管的内壁设有复数个第二导引槽，并在该该辅助管的第二定位槽放入复数个第二定位销结合于该下管的第二导引槽，据以引导该辅助管在该下管内上下线性移动。

上述该辅助管的第一衬套防尘组更包含有一油封、一C型扣环及一衬套，且该下管的第二衬套防尘组更包含有一油封、一C型扣环及一衬套。

上述该下管的下方处接设有一控制阀，该控制阀可以控制该气压棒的伸缩长度，且当气压棒延伸至最大行程，该上管的下端及该辅助管的下端，都位于该下管的内部，形成该上管及该辅助管在该下管的内部重叠。

上述该上管外部下方更包含有复数第三定位槽，并在该复数第三定位槽放入复数个第三定位销，且该复数第三定位销与一衬套固设。

上述该辅助管设有三个第一导引槽，且该第一导引槽为贯穿该辅助管，而该下管设有三个第二导引槽，且该第二导引槽为贯穿该下管。

上述该上管设有三个第一定位槽及三个第三定位槽，则该辅助管设有三个第二定位槽。

本实用新型运用上述技术手段，可以达到如下功效：

本实用新型利用该辅助管设在该上管及该下管中间做连结，该气压棒缩到最小值时，该下管同时收纳该辅助管及该上管，让该三节座管结构的全长缩短，据以达到装设于各车架限制的最短长度。

本实用新型三节座管结构在该气压棒伸长到最大值时，该上管的下端及该辅助管的下端，都位于该下管的内部，形成该上管及该辅助管在该下管的内部重叠，据以增加三节座管结构伸长时的稳定性。