[实用新型]显示组件及车辆有效
申请号: | 202022934027.1 | 申请日: | 2020-12-09 |
公开(公告)号: | CN215436243U | 公开(公告)日: | 2022-01-07 |
发明(设计)人: | 苏凯;张向阳;王定;李海洋 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 莎日娜 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 显示 组件 车辆 | ||
本实用新型实施例提供了一种显示组件及车辆。该显示组件包括:显示屏、固定板以及第一驱动件;显示屏与第一驱动件固定连接,第一驱动件与固定板活动连接,且显示屏与固定板滑动连接,第一驱动件用于带动显示屏沿固定板滑动。在本实用新型实施例中,在将显示屏组件应用至车辆中时,驾驶员或乘客无需侧倾身体,便可以看到显示屏上的内容,或者在显示屏上操作,从而使得驾驶员或乘客的使用体验较佳。
技术领域
本实用新型涉及车辆显示技术领域,具体涉及一种显示组件及车辆。
背景技术
随着科技的进步,车辆已经成为人们日常生活中常用的代步工具。通常,在车辆中安装显示组件,通过显示组件可以显示图像、视频等,使得驾驶员或乘客可以通过显示组件观看图像或视频。
相关技术中,显示组件通常设置在主驾与副驾之间,显示组件包括驱动件和显示屏,驱动件与显示屏连接,驱动件可以驱动显示屏旋转,例如,显示屏可以从竖屏状态变为横屏状态。
在实现本实用新型过程中,发明人发现相关技术中至少存在如下问题:在车辆行驶的过程中,若需要在显示屏上操作,或观看显示屏上的图像,驾驶员或乘客需要侧倾身体,使得驾驶员或乘客的使用体验较差。
实用新型内容
本实用新型实施例提供了一种显示组件及车辆,能够解决相关技术中在车辆行驶的过程中,若需要在显示屏上操作,或观看显示屏上的图像,驾驶员或乘客需要侧倾身体,使得驾驶员或乘客的使用体验较差的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种显示组件,所述显示组件包括:显示屏、固定板以及第一驱动件;
所述显示屏与所述第一驱动件固定连接,所述第一驱动件与所述固定板活动连接,且所述显示屏与所述固定板滑动连接,所述第一驱动件用于带动所述显示屏沿所述固定板滑动。
可选地,所述显示组件还包括固定圈以及固定基座;
所述显示屏与所述固定圈连接,所述固定圈与所述固定基座连接,且所述固定基座与所述固定板滑动连接。
可选地,所述固定板上设置有第一滑槽,所述固定基座上设置有滑块,所述滑块嵌设于所述第一滑槽中。
可选地,所述第一驱动件上设置有传动结构,所述传动结构与所述固定板活动连接,所述传动结构用于传递所述第一驱动件的动力,使得所述第一驱动件沿所述固定板的第一方向或第二方向移动。
可选地,所述传动结构包括第一齿轮;
所述第一齿轮设于所述第一驱动件的传动轴,所述固定板上设置有第一齿条,所述第一齿轮与所述第一齿条啮合。
可选地,所述传动结构包括滚动轮;
所述滚动轮设于所述第一驱动件的传动轴上,所述固定板上设置有第二滑槽,所述滚动轮位于所述第二滑槽中。
可选地,所述传动结构包括第二齿轮、第一蜗杆、第三齿轮以及第二蜗杆;
所述第一蜗杆设于所述第一驱动件的传动轴上,所述第二齿轮与所述第一蜗杆啮合,且所述第二齿轮与所述第二蜗杆连接,所述第二蜗杆与所述第三齿轮啮合,所述固定板上设置有第二齿条,所述第三齿轮与所述第二齿条啮合。
可选地,所述显示组件还包括第二驱动件;
所述第二驱动件与所述显示屏连接,所述第二驱动件用于驱动所述显示屏旋转。
可选地,所述显示组件还包括控制器,所述控制器与所述第一驱动件电连接,所述控制器用于控制所述第一驱动件的运转状态。
第二方面,本实用新型实施例提供了一种车辆,所述车辆包括上述第一方面中任一所述的显示组件。
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