[实用新型]一种用于地铁渗漏水的遮挡棚

说明书

本实用新型公开了一种用于地铁渗漏水的遮挡棚，包括支撑柱、升降杆和锁紧螺母，所述支撑柱的顶部均嵌入连接有升降杆，所述升降杆的一侧接触连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的一端贯穿支撑柱的一侧并延伸到支撑柱的外部，相邻的两个所述支撑柱顶部的一侧均固定连接有横梁，所述横梁顶部的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部和升降杆的顶部均活动连接有遮挡棚框体，本实用新型通过将插销移到另一个较低的插孔的内部，滚动轮从支撑柱的底部露出接触到地面，这样只需要推动滚动轮滚动，便能移动遮挡棚主体，十分方便，另外渗漏水流动到遮挡棚框体的边沿位置时被弧形板集中，不会形成水帘，工作人员进出时，不会被淋到。

技术领域

本实用新型涉及遮挡棚领域，具体为一种用于地铁渗漏水的遮挡棚领域。

背景技术

地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通，列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统，地铁与城市中其他交通工具相比，除了能避免城市地面拥挤和充分利用空间外，还有很多优点，比如地铁建于地下可以节省地面空间另作他用；地铁在地下运行可以减小地面的噪音及干扰；地铁使用电能没有尾气排放，不会污染空气，以及地铁运量大，准时，速度快等优点。

地铁建设大多在地面之下，在修建时，工作人员在休憩时顶部常会有渗漏水落下打湿工作人员的衣服，需要用到遮挡棚，现有的遮挡棚结构简单，虽然能防止渗漏水打湿衣服，但是仍然存在一些不足之处，比如现有的遮挡棚通过四个支撑柱立于地面之上，需要移动时必须把各个部件拆开，才能进行对挡雨棚的移动，十分不方便，另外渗漏水会沿着遮挡棚的表面流下，形成水帘，休憩的工作人员进出遮挡棚时，仍然会被淋到，因此亟需一种用于地铁渗漏水的遮挡棚解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于地铁渗漏水的遮挡棚，以解决上述背景技术中提出的移动遮挡棚不方便以及进出时仍然会被淋到的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于地铁渗漏水的遮挡棚，包括支撑柱、升降杆和锁紧螺母，所述支撑柱设有四个，每个所述支撑柱的顶部均嵌入连接有升降杆，所述升降杆的一侧接触连接有锁紧螺母，所述锁紧螺母的一端贯穿支撑柱的一侧并延伸到支撑柱的外部，相邻的两个所述支撑柱顶部的一侧均固定连接有横梁，所述横梁顶部的中部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部和升降杆的顶部均活动连接有遮挡棚框体。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑柱底部的中间位置开设有第一空腔，所述第一空腔的一侧插入连接有挡板，所述支撑柱的内部靠近第一空腔的顶部开设有第二空腔，所述第二空腔的一侧开设有两个插孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插孔的中部插入连接有插销，所述插销的底部接触连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有连接杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接杆的底部固定连接有滚轮套，所述滚轮套的底部穿插连接有中心轴，所述中心轴的中部套设有滚动轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述遮挡棚框体的一侧通过转轴活动连接有转动板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动板的一侧和遮挡棚框体的顶部均嵌入连接有弧形板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该用于地铁渗漏水的遮挡棚，通过调节升降杆达到合适的高度后将锁紧螺母固定，再打开挡板，将插销从第一个插孔的内部移出到另一个较低的插孔的内部，从而降低连接杆和滚轮套的高度，滚动轮从支撑柱的底部露出接触到地面，这样只需要推动滚动轮滚动，便能移动遮挡棚主体，十分方便解决了需要将各个部件拆卸下来才能移动的问题。