[实用新型]一种塔式起重机应急降塔装置

说明书

本实用新型提供一种塔式起重机应急降塔装置，包括应急泄油通道和应急阀；所述的应急泄油通道一端与顶升油缸内高压容积腔连通，另一端与泵站H口连通；所述的应急阀设置在应急泄油通道上，防止顶升油缸内高压容积腔中的高压油在非应急情况下通过应急泄油通道经泵站H口流入油箱。本实用新型中，设置了一条应急泄油通道，利用设置在该应急泄油通道上安装的应急阀，可以在应急情况下对顶升油缸泄油。

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机领域，特别是一种塔式起重机应急降塔装置，它是一种塔吊顶升油缸应急泄压机构。

背景技术

塔式起重机在安装与拆卸时需要用到液压顶升系统，中国发明专利授权公告号CN103848358 B，就提供了这样的一种塔吊塔身双油缸顶升机构，该塔吊塔身双油缸顶升机构，包括顶升外套架和标准节，所述的顶升外套架和标准节之间设有导向机构，所述顶升外套架相对两侧均固定连接有顶升油缸，该顶升油缸的缸体与顶升外套架的侧面横梁相固定，且活塞杆伸出端朝下，所述顶升油缸中的活塞杆的末端上固定有顶升支撑装置；进行顶升动作时，顶升支撑装置能与标准节的水平横梁支撑连接，顶升油缸的活塞杆向下运动，通过顶升支撑装置将压力传至标准节的水平横梁上，使固定连接有顶升油缸缸体的顶升外套架往上爬升。该系统中顶升油缸是由泵站提供动力，顶升油缸作为执行元件完成相应作业。

在安拆作业时需拆卸塔机套架及前后臂(统称为上旋部分)与立柱(标准节)连接的轴销或螺栓，用顶升油缸将上旋部分顶升一定距离，使其脱离主标准节。后对标准节进行增加或拆卸作业。油缸配置有液压锁或平衡阀，使其在顶升过程中停留在任意位置不会溜缸。降塔时需泵站提供一定压力油将液压锁或平衡阀打开才可使顶升油缸回程，带动上旋部分平稳下降。

在此过程中如遇停电或泵站故障，泵站无法提供压力油，致使油缸将无法运行，此时上旋部分仅依靠油缸支撑，未与标准节连接，极易发生事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是在遇突发情况时，需在无电源状况下将上旋部分平稳下降至标准节，与其连接稳固的塔式起重机应急降塔装置，利用该装置可使顶升油缸回程，上旋部分平稳下降。

本实用新型为实现以上技术要求而采用的技术方案是：一种塔式起重机应急降塔装置，包括应急泄油通道和应急阀；所述的应急泄油通道一端与顶升油缸内高压容积腔连通，另一端与泵站H口连通；所述的应急阀设置在应急泄油通道上，防止顶升油缸内高压容积腔中的高压油在非应急情况下通过应急泄油通道经泵站H口流入油箱。

进一步的，上述的塔式起重机应急降塔装置中：所述的应急阀设置在顶升油缸的缸头体内，在同在顶升油缸的缸头体内的液控锁的侧边，所述的应急泄油通道中，应急阀下游部分进入液控锁内，与液控锁正常泄油通道重合。

进一步的，上述的塔式起重机应急降塔装置中：所述应急阀安装在从缸头体侧面加工形成的应急阀安装腔内，包括与应急阀安装腔匹配的应急阀阀体，应急阀阀体内形成的应急阀腔，所述的应急泄油通道从所述的应急阀腔内部穿过，一端与高压容积腔连通形成应急阀的应急入口，另一端与液控锁正常泄油通道相通形成应急阀的应急出口，应急阀阀芯在应急阀阀控机构控制下实现应急入口与应急出口之间的通与断。

进一步的，上述的塔式起重机应急降塔装置中：所述的应急阀阀控机构包括设置在应急阀阀芯中部阀腰周围设置的与应急阀阀体相应位置设置的内螺纹相对的外螺纹，设置在应急阀阀芯顶部的锥形阀尖，所述的锥形阀尖与所述应急出口的锥形口配合，旋转应急阀阀芯使其在应急阀阀体轴向移动，改变锥形阀尖与所述应急出口的锥形口之间的间隙。

进一步的，上述的塔式起重机应急降塔装置中：在所述的应急阀阀芯的末端利用卡环实现应急阀阀芯与应急阀阀体的密封连接，在卡环外侧应急阀阀芯通过螺纹连接有锁紧螺母，所述的锁紧螺母配合卡环实现锁紧应急阀阀芯。

进一步的，上述的塔式起重机应急降塔装置中：所述的锁紧螺母从缸头体侧面的应急阀安装腔伸出，在锁紧螺母外侧应急阀阀芯末端设置扳手位。