[实用新型]一种汽车零部件去毛刺定位装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件去毛刺定位装置，包括底座、夹持机构和滑块；底座：其左侧面通孔内部转动连接有转轴，转轴的右侧端头设置有夹块，转轴的左侧端头设置有旋钮；夹持机构：对称转动于底座的左端前后侧面；滑块：其下端前后对称设置的燕尾块分别与底座右侧上表面对称设置的燕尾槽滑动连接，滑块的前后侧面下端分别通过销轴与夹持机构转动连接，滑块的中部方孔内滑动连接有滑动杆，滑动杆的左侧端头转动连接有转动夹块，该汽车零部件去毛刺定位结构，可以对工件进行多角度的旋转定位打磨，使毛刺打磨更加彻底，夹持更加稳定，还能防止夹伤工件，打磨效率较高。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体为一种汽车零部件去毛刺定位装置。

背景技术

汽车零部件种类成千上万，涉及冶炼、化工、电子等多个领域，形成了一个从原材料到成品，加工链长、有特色的产业，是支撑汽车产品发展和技术进步不可或缺的重要产业，汽车零部件在铸造时，由于工艺的原因可能会导致零件边缘出现飞边，毛刺，随着工业化和自动化程度的提高，在汽车制造领域中，随这对机械零件制造精度要求的提高和机构设计的微型化，毛刺的危害性尤为明显，逐渐引起人们的普遍重视，去毛刺最常用的放大多为打磨，传统工艺中打磨去毛刺通常是用夹具将工件夹紧，然后对其进行打磨，需要换边时再把工件取出重新夹持，无法对工件进行多角度的定位旋转打磨，毛刺打磨不够彻底，效率较低，因此我们提出了一种汽车零部件去毛刺定位装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车零部件去毛刺定位装置，可以对工件进行多角度的旋转，使毛刺打磨更加彻底，方便对转定后的工件进行定位固定，夹持更加稳定，还能防止夹伤工件，打磨效率较高，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件去毛刺定位装置，包括底座、夹持机构和滑块；

底座：其左侧面通孔内部转动连接有转轴，转轴的右侧端头设置有夹块，转轴的左侧端头设置有旋钮；

夹持机构：对称转动于底座的左端前后侧面；

滑块：其下端前后对称设置的燕尾块分别与底座右侧上表面对称设置的燕尾槽滑动连接，滑块的前后侧面下端分别通过销轴与夹持机构转动连接，滑块的中部方孔内滑动连接有滑动杆，滑动杆的左侧端头转动连接有转动夹块，可以对工件进行多角度的旋转，使毛刺打磨更加彻底，方便对转定后的工件进行定位固定，夹持更加稳定，还能防止夹伤工件，打磨效率较高。

进一步的，所述夹持机构包括拉杆、支杆、套筒和弹簧，所述底座的左端前后侧面均转动连接有支杆，支杆的左侧端头均转动连接有拉杆，两个拉杆的右端分别与滑块前后侧面下端通过销轴转动连接的套筒滑动连接，两个拉杆的右端均套接有弹簧，弹簧分别位于两个套筒的内部，方便对转定后的工件进行定位固定，夹持更加稳定。

进一步的，所述滑块的中部纵向设置的圆孔内部转动连接有曲轴，曲轴的中部位于滑动杆中部设置的椭圆形通槽内部，曲轴的前后端头分别与推杆左侧的两个端头固定连接，驱动滑动杆移动。

进一步的，还包括橡胶垫和橡胶圈，所述橡胶垫分别设置于夹块和转动夹块的相对内侧面，橡胶圈设置于滑块的左侧面，增大与工件的摩擦力，还能防止夹伤工件。

进一步的，所述夹块的右端位于底座上端右侧面的外部，转动夹块位于滑块的内部，便于工件的固定和转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车零部件去毛刺定位结构，具有以下好处：

1、通过两个拉杆左侧端头设置的杆体将拉杆向下转动至水平状态，支杆的两端分别与拉杆和底座转动连接，在支杆的支撑作用下，拉杆的右端沿套筒向左滑动，并在弹簧的弹力作用下使两个套筒之间的滑块沿底座右侧设置的燕尾槽向左滑动，滑块与转轴右侧端头设置的夹块配合将工件夹紧，外部打磨机构对工件边缘的毛刺进行打磨，方便对转定后的工件进行定位固定，夹持更加稳定。