[实用新型]钢管包装卡具

说明书

本实用新型提供一种钢管包装卡具，包括至少两个卡具单元，每个卡具单元包括：在垂直于钢管的方向上延伸的第一、第二限位条，其相对的表面形成有相互对应且适配于钢管的限位槽，通过使每个钢管的两侧分别卡入对应的限位槽从而限位钢管；分别固接于第一、第二限位条的远离钢管的一侧的第一、第二支撑条；及拉结连接第一、第二支撑条的连接件；其中，第一支撑条的远离钢管的一侧形成有第一槽，且第一槽的宽度大于第二支撑条的宽度，以使多排钢管叠放时，通过第二支撑条卡入第一槽内从而使相邻两排的钢管所对应的卡具单元相互卡合连接。由此，一方面减小了多排钢管叠放的整体厚度，另一方面提升了多排叠放的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及一种钢管包装卡具，尤其是涉及一种能够的钢管包装卡具。

背景技术

目前，对于截面呈椭圆形或长圆形的扁钢管，通常需要将钢管包装后多支并排码放。现有常用的包装方式是，在胶合木上铆接限位塑料块作为卡具，并将上下卡具螺接起来。然而，在进行陆运、海运装箱时需要使钢管水平多层叠放，而卡车或船舱内设有限高，由于胶合木自身厚度较大，极大影响到运输过程中的叠放高度，继而影响运输的数量，致使运输成本高，且相邻两层钢管的胶合木之间的摩擦力不足，造成叠放的稳定性较差，运输途中包装容易发生错位继而造成钢管的损坏。此外，由于胶合木支撑强度不够，安全性难以保障，为确保支撑强度，通常需要更多的卡具实施支撑卡紧，且通常经过一次运输后会出现不同程度的损坏而报废，致使包装成本高。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提出了一种能够钢管包装卡具，能够提供缩小叠放高度，同时大量钢管叠放时的稳定性。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢管包装卡具，包括至少两个卡具单元，且至少两个所述卡具单元靠近钢管的两端设置，每个卡具单元包括：

在垂直于钢管的方向上延伸的第一限位条和第二限位条，所述第一限位条和所述第二限位条分别设置于并排的所述钢管的相对的两侧，所述第一限位条和所述第二限位条的相对的表面形成有相互对应且适配于所述钢管的限位槽，通过使每个所述钢管的两侧分别卡入对应的限位槽从而限位所述钢管；

固接于第一限位条的远离所述钢管的一侧的第一支撑条；

固接于第二限位条的远离所述钢管的一侧的第二支撑条；以及

拉结连接所述第一支撑条和所述第二支撑条的连接件，所述连接件设置于所述第一支撑条和所述第二支撑条的两端；

其中，所述第一支撑条的远离所述钢管的一侧形成有第一槽，且所述第一槽的宽度大于所述第二支撑条的宽度，以使多排钢管叠放时，通过所述第二支撑条卡入所述第一槽内从而使相邻两排的钢管所对应的卡具单元相互卡合连接。

根据本实用新型，通过限位条的限位槽对钢管进行限位和保护，并通过支撑条对限位条进行加强，且为限位条的连接提供固定基础；此外，在多排钢管叠放时，第二支撑条能卡入第一支撑条的第一槽，由此，一方面减小了多排钢管叠放的整体厚度，使得在同样的限高条件下能运输更多的钢管，降低运输成本，另一方面使相邻两排的卡具单元卡合连接，提升多排叠放的稳定性，能够避免运输途中发生错位而造成钢管的损坏。

也可以是，所述连接件为长杆螺栓，所述第一支撑条和所述第二支撑条上均设有供所述长杆螺栓穿过的螺栓孔，且所述第二支撑条的远离所述钢管的一侧形成有供容纳所述长杆螺栓的螺栓头和/或螺母的第二槽；当所述第二支撑条卡入所述第一槽内时，所述第二支撑条的所述第二槽的两侧抵接于所述第一槽的底面。

由此，防止连接用的长杆螺栓影响第一支撑条卡入第二槽，确保第一支撑条抵接至第二槽的底面，从而最大限地减小多排钢管叠放的整体厚度，同时也提升多排钢管叠放的稳定性。

也可以是，所述长杆螺栓的螺母焊接固定于所述第一槽的底面。由此，能够使长杆螺栓的螺杆穿过螺栓孔后直接与螺母螺合连接。