[实用新型]立式车床用电动打磨装置有效
申请号: | 202022909969.4 | 申请日: | 2020-12-07 |
公开(公告)号: | CN214771049U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 张传学;李迪秋;王明月;杨明华 | 申请(专利权)人: | 昆山肯达欧曼燃油喷射系统有限公司 |
主分类号: | B24B19/00 | 分类号: | B24B19/00;B24B55/02;B24B47/12;B24B41/02;B24B41/00;H01R24/00 |
代理公司: | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人: | 王丽 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 车床 用电 打磨 装置 | ||
本实用新型涉及立式车床用电动打磨装置,包括:设有锥柄和第一断齿环的打磨座;安装在打磨座上的公插头;安装在机床滑枕上的母插头;安装在机床滑枕上且设有第一冷却孔的冷却公座;安装在第一冷却孔上的导通装置;安装在打磨座上,且设有与导通装置相对应的第二冷却孔的冷却母座,导通装置用于冷却公座与冷却母座连接时连通第一冷却孔与第二冷却孔;打磨电机固定在打磨座的底部,打磨电机的电机轴冷却水路的进水口与第二冷却孔相通;打磨轮固定在打磨电机的电机轴上;及冷却出水管,冷却出水管的一端与电机轴冷却水路的出水口连接,另一端位于打磨轮处。该装置使立式车床实现磨削加工,减少了工序,提高了加工效率。
技术领域
本实用新型涉及一种车床加工装置,尤其是立式车床用电动打磨装置。
背景技术
现有的磨削加工均是在磨床上进行的,对于一些简单的磨削加工,更换到磨床上加工,增加了工序,降低了加工效率。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种能够适用立式车床进行磨削加工,提高了加工效率的立式车床用电动打磨装置,具体技术方案为:
立式车床用电动打磨装置,包括:打磨座,所述打磨座的顶部设有锥柄和第一断齿环;公插头,所述公插头安装在所述打磨座上;母插头,所述母插头安装在机床滑枕上,且与所述公插头相对应,所述公插头和所述母插头用于供电和控制;冷却公座,所述冷却公座安装在机床滑枕上,所述冷却公座上设有第一冷却孔;导通装置,所述导通装置安装在所述第一冷却孔上;冷却母座,所述冷却母座安装在所述打磨座上,所述冷却母座上设有第二冷却孔,所述第二冷却孔与所述导通装置相对应,所述导通装置用于所述冷却公座与所述冷却母座连接时连通所述第一冷却孔与所述第二冷却孔;打磨电机,所述打磨电机固定在所述打磨座的底部,所述打磨电机的电机轴冷却水路的进水口与所述第二冷却孔相通;
打磨轮,所述打磨轮固定在所述打磨电机的电机轴上;及冷却出水管,所述冷却出水管的一端与电机轴冷却水路的出水口连接,另一端位于打磨轮处。
通过采用上述技术方案,机床的拉爪与锥柄连接,实现打磨座固定在机床滑枕上,第一断齿环与机床上的断齿环相对应,使打磨座不会转动。
公插头和母插头实现供电和信号连通。
冷却液通过冷却母座和冷却公座连通。导通装置在冷却公座与冷却母座分离时封闭第一冷却孔。第一冷却孔与机床的冷却管连接。通过冷却公座和冷却母座实现打磨时的冷却和电机的冷却。
打磨电机和打磨轮实现了磨削加工,加工过程中无需将工件转移到磨床上进行磨削,减少了工序,极大的提高了加工效率。
进一步的,所述导通装置包括:导通活塞,所述导通活塞滑动安装在所述冷却公座的活塞孔中,所述活塞孔与所述第一冷却孔相通,且与所述第二冷却孔相对应,所述导通活塞的底部设有导通孔,所述导通孔与所述第二冷却孔相对应,所述导通活塞的侧面设有连通孔,所述连通孔用于所述导通孔与所述第一冷却孔连通;导通弹簧,所述导通弹簧位于所述活塞孔中,且位于所述活塞孔的底部与所述导通活塞之间;及导通密封垫,所述导通密封垫固定在所述冷却母座的顶部,且与所述导通活塞相对应。
通过采用上述技术方案,导通活塞用于第一冷却孔与活塞孔的通断。
当冷却公座与冷却母座分离时,导通弹簧将导通活塞推到第一冷却孔的下方,连通孔与第一冷却孔不通。当冷却公座与冷却母座接触时,导通活塞被向上顶起,连通孔与第一冷却孔相通,进而实现第一冷孔与第二冷却孔相通。
导通密封垫用于导通活塞与第二冷却孔之间的密封。
进一步的,所述冷却公座上设有气幕进孔,所述气幕进孔内装有所述导通装置;所述冷却母座上设有气幕出孔,所述气幕出孔与所述导通装置相对应;及气管,所述气管的一端与所述气幕出孔连接,另一端与打磨电机的进气孔连接。
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