[实用新型]一种螺旋管生产用带钢辅助对焊设备

说明书

本实用新型公开了一种螺旋管生产用带钢辅助对焊设备，包括对焊基架，对焊基架下部固定连接有液压杆，液压杆活动端固定连接有底托板，对焊基架上部设置有活动压焊架，活动压焊架与底托板上端固定连接，活动压焊架的两侧均设置有辅助对焊机构，辅助对焊机构包括内顶转轮和中转齿轮；内顶转轮保持水平状态转动设置于对焊基架上部，内顶转轮设置于对焊基架上部靠近带钢侧边位置；中转齿轮转动设置于对焊基架上部侧边位置。本实用新型通过使中转齿轮带动内顶转轮的转动，内顶转轮贴合带钢边部转动，使带钢头尾向互相靠近一侧移动，从而完成对带钢对焊位置的辅助抵接，提高带钢对焊处的焊接质量。

技术领域

本实用新型涉及螺旋钢管生产设备技术领域，尤其涉及一种螺旋管生产用带钢辅助对焊设备。

背景技术

螺旋管也称螺旋钢管或螺旋焊管，是将低碳素结构钢或低合金结构钢钢带按螺旋线的角度(叫成型角)卷成管坯，然后将管缝焊接起来制成的，它可以用较窄的带钢生产大直径的钢管。螺旋管主要用于石油、天然气的输送管线，其规格用外径*壁厚表示。螺旋管有单面焊的和双面焊的，焊管应保证水压试验、焊缝的抗拉强度和冷弯性能符合规定。螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30～100％，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管则大多采用螺旋焊。

在螺旋管的生产过程中，为保证螺旋焊管的连续生产，一般需要将多卷带钢依次进行首尾对接，从而保持带钢不间断供料，用于螺旋管的连续生产，而现有的带钢对焊方式中，一般将带钢头尾剪切后，放置于对焊台上，使用焊接小车对带钢进行焊接，而实际使用过程中，剪切后的带钢口拼接后，无法保持抵接状态，因此焊接口两侧带钢之间易留有间隙，影响带钢对焊的焊接质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种螺旋管生产用带钢辅助对焊设备，可以使辅助对焊机构对带钢进行压合的同时，对带钢进行辅助抵接限位，减少带钢剪切口的间隙，提高带钢对焊处的焊接质量。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的：

一种螺旋管生产用带钢辅助对焊设备，包括对焊基架，所述对焊基架下部固定连接有液压杆，所述液压杆活动端固定连接有底托板，所述对焊基架上部设置有活动压焊架，所述活动压焊架与底托板上端固定连接，所述活动压焊架的两侧均设置有辅助对焊机构，所述辅助对焊机构包括内顶转轮和中转齿轮；所述内顶转轮保持水平状态转动设置于对焊基架上部，所述内顶转轮设置于对焊基架上部靠近带钢侧边位置；所述中转齿轮转动设置于对焊基架上部侧边位置，所述中转齿轮和内顶转轮之间设置有传动组件，所述中转齿轮和内顶转轮通过传动组件传动连接，所述活动压焊架和底托板之间固定连接有两个纵移齿架，两个所述纵移齿架分别与两侧的中转齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，使纵移齿架在随活动压焊架纵向移动时，带动纵移齿架两侧的中转齿轮转动，进而使中转齿轮带动内顶转轮的转动，内顶转轮贴合带钢边部转动，使带钢头尾向互相靠近一侧移动，从而完成对带钢对焊位置的辅助抵接，提高带钢对焊处的焊接质量。

进一步设置为：所述传动组件包括主转锥齿轮和从转锥齿轮，所述从转锥齿轮轴固定设置于内顶转轮的下部，所述主转锥齿轮同轴固定设置于中转齿轮靠近内顶转轮一侧，所述主转锥齿轮和从转锥齿轮啮合连接。

通过采用上述技术方案，在传动组件中的主转锥齿轮随中转齿轮同轴转动时，与之啮合连接的从转锥齿轮带动上部的内顶转轮转动，从而实现使中转齿轮的横轴转动转变为内顶转轮的纵轴转动。

进一步设置为：所述从转锥齿轮上涂设有润滑油层，所述从转锥齿轮上的润滑油层与主转锥齿轮贴合。

通过采用上述技术方案，在从转锥齿轮上涂设的润滑油层，便于减少主转锥齿轮和从转锥齿轮啮合传动时的摩擦，提高主转锥齿轮和从转锥齿轮啮合传动时为流畅度。