[实用新型]一种高效率尾翼片夹持工装有效

专利信息
申请号: 202022894902.8 申请日: 2020-12-02
公开(公告)号: CN213946194U 公开(公告)日: 2021-08-13
发明(设计)人: 宋小平;刘应省;曹志文 申请(专利权)人: 广州台茂精密机械有限公司
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州市增城区新塘*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高效率 尾翼 夹持 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种高效率尾翼片夹持工装,属于尾翼片加工技术领域。一种高效率尾翼片夹持工装,包括有:底座以及若干个压紧构件;底座的顶面开设有若干个并排设置的工作槽,其中,每两个工作槽对应设置有一个压紧构件;压紧构件包括有气缸、工件压板、固定结构;气缸竖直固定于底座的底部,工件压板位于相邻的两个工作槽的正上方,气缸的伸缩轴竖直贯穿底座与工件压板固定连接,固定结构位于工件压板的外侧,固定结构固定于底座的顶面。本实用新型固定效果好,可装夹多个工件加工,提高装配效率。

技术领域

本实用新型涉及尾翼片加工技术领域,尤其涉及一种高效率尾翼片夹持工装。

背景技术

加工尾翼片用于兵工装备,现有的工件加工是用平口虎钳装夹,仅仅一个尾翼片只能通过一个虎钳装夹后进行相应的工序加工,并且利用人工安装,效率低,成本高,加工质量差,单一加工导致工作效率低。

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种高效率尾翼片夹持工装,本实用新型固定效果好,可装夹多个工件加工,提高装配效率。

为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:

本实用新型提供了一种高效率尾翼片夹持工装,包括有:底座以及若干个压紧构件;

所述底座的顶面开设有若干个并排设置的工作槽,其中,每两个所述工作槽对应设置有一个压紧构件;

所述压紧构件包括有气缸、工件压板、固定结构;所述气缸竖直固定于所述底座的底部,所述工件压板位于相邻的两个所述工作槽的正上方,所述气缸的伸缩轴竖直贯穿所述底座与所述工件压板固定连接,所述固定结构位于所述工件压板的外侧,所述固定结构固定于所述底座的顶面。

可选地,所述工件压板的外壁贴合于所述固定结构的侧壁。

可选地,若干个所述工作槽并排设置于所述底座顶面的前后两端,所述底座的顶面中部开设有排屑槽,若干个所述工作槽的一端均与所述排屑槽连通。

可选地,所述排屑槽将若干个所述工作槽分为两等份,并水平贯穿所述底座顶部的左右两侧壁。

可选地,所述底座的底部固定有多个固定脚。

相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:

本实用新型的底座顶面开设有多个工作槽方便安装多个工件,通过多个气缸的伸缩轴带动工件压板上下升降对工作槽的工件进行压紧安装,从而方便加工,大大提高装夹效率。

另外,固定结构可对上下往复升降的工件压板进行导向,提高气缸伸缩轴的直线移动精度。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的一种高效率尾翼片夹持工装的结构示意图;

图2是本实用新型具体实施方式提供的一种高效率尾翼片夹持工装的俯视结构示意图。

图中:

1、底座;2、压紧构件;21、气缸;22、工件压板;23、固定结构;3、排屑槽;4、固定脚;5、工作槽。

具体实施方式

下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

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