[实用新型]公路机电工程配电箱有效
| 申请号: | 202022893747.8 | 申请日: | 2020-12-02 |
| 公开(公告)号: | CN214013589U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 王秀娟;滕文辉;郭闯;甄伟;汪玉丽;于浩 | 申请(专利权)人: | 北京国电天昱建设工程有限公司 |
| 主分类号: | H02B1/48 | 分类号: | H02B1/48;H02B1/50;H02B1/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 102600 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路 机电工程 配电箱 | ||
1.公路机电工程配电箱,其特征在于:包括配电箱本体(1)和固定设置在配电箱本体(1)上的支腿(2),所述配电箱本体(1)的内部滑动设置有基座(3),所述配电箱本体(1)的内壁上固定设置有导向块(11),所述基座(3)的两侧开设有导向槽(31),所述导向块(11)与导向槽(31)滑动连接,所述基座(3)上设置有用于固定基座(3)位置的固定组件,所述基座(3)上固定设置有用于安装各种电力设备的安装板(4)。
2.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述基座(3)上于导向槽(31)的两侧转动设置有滚轮(32),所述滚轮(32)沿着导向槽(31)均匀排列,所述滚轮(32)的周向面抵在导向块(11)上。
3.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述固定组件包括设置在基座(3)上的锁柱(51)和固定设置在锁柱(51)上的拉环(52);所述导向块(11)上均布有锁孔(111),所述基座(3)上开设有供锁柱(51)穿过的过孔(33),所述过孔(33)与导向槽(31)相连通,所述锁柱(51)能穿过过孔(33)并伸进锁孔(111)中。
4.根据权利要求3所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述拉环(52)上固定设置有连接绳(53),所述连接绳(53)背离拉环(52)的一端与基座(3)固定。
5.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述支腿(2)上铰接有支撑杆(21),所述基座(3)上开设有卡槽(34),所述支撑杆(21)背离支腿(2)的一端能伸进卡槽(34)中并抵在基座(3)上。
6.根据权利要求5所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述支撑杆(21)背离支腿(2)的一端固定设置有磁铁(22),所述基座(3)上于卡槽(34)内固定设置有铁块(35)。
7.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述基座(3)和安装板(4)之间固定设置有加强筋(6)。
8.根据权利要求1所述的公路机电工程配电箱,其特征在于:所述基座(3)上铰接有拉手(36)。
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