[实用新型]负离子发生器的安装支座以及车辆

说明书

本实用新型提供了一种负离子发生器的安装支座以及车辆，负离子发生器的安装支座包括：本体，本体与空调器的风道连接，负离子发生器安装于本体；第一限位块，第一限位块设于本体的与负离子发生器相对的表面，第一限位块限定出限位槽，限位槽适于在本体的周向对负离子发生器限位。由此，通过在空调器的风道上设置负离子发生器的安装支座，与现有技术相比，风道通过安装支座与负离子发生器连接，风道可以吹塑成型，也可以降低风道在生产过程中尺寸公差要求，从而可以降低风道的生产难度，进而可以降低车辆的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种负离子发生器的安装支座以及具有该负离子发生器的安装支座的车辆。

背景技术

随着车辆行业及城市的不断发展，车辆成为城市主要的代步工具。但现在人们对于车辆的要求不仅仅是代步的交通工具，对整车的乘坐舒适性要求也越来越高，在车辆的空调器的风道上可以设置有负离子发生器，负离子发生器产生的负离子能够净化空气，使人头脑清新，呼吸顺畅爽快。

相关技术中，现有的负离子发生器直接与空调器的风道连接，从而造成风道在生产过程中尺寸公差要求较高，并且风道需要采用注塑成型，导致车辆的生产成本增加。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种负离子发生器的安装支座，该负离子发生器的安装支座可以降低风道在生产过程中尺寸公差要求，从而可以降低风道的生产难度，进而可以降低车辆的生产成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种负离子发生器的安装支座，包括：本体，所述本体与空调器的风道连接，所述负离子发生器安装于所述本体；第一限位块，所述第一限位块设于所述本体的与所述负离子发生器相对的表面，所述第一限位块限定出限位槽，所述限位槽适于在所述本体的周向对所述负离子发生器限位。

在本实用新型的一些示例中，所述第一限位块包括：第一子限位块和第二子限位块，所述第一子限位块和第二子限位块共同限定出所述限位槽。

在本实用新型的一些示例中，所述本体设有负离子发生器安装孔，所述负离子发生器安装孔的内侧壁设有安装缺口。

在本实用新型的一些示例中，所述安装缺口为多个，多个所述安装缺口在所述负离子发生器安装孔的周向间隔开。

在本实用新型的一些示例中，所述本体的与所述负离子发生器相对的表面设有安装指示结构。

在本实用新型的一些示例中，所述本体的与所述负离子发生器相对的表面设有第二限位块。

在本实用新型的一些示例中，所述本体设有装配孔，所述装配孔适于与所述风道连接；所述本体设有安装部，所述装配孔设于所述安装部。

在本实用新型的一些示例中，所述本体的远离所述负离子发生器的表面设有安装定位圈，所述安装定位圈适于与所述风道定位配合。

在本实用新型的一些示例中，所述本体的远离所述负离子发生器的表面设有定位块，所述定位块适于与所述风道定位配合。

相对于现有技术，本实用新型所述的负离子发生器的安装支座具有以下优势：

根据本实用新型的负离子发生器的安装支座，通过在空调器的风道上设置负离子发生器的安装支座，与现有技术相比，风道通过安装支座与负离子发生器连接，风道可以吹塑成型，也可以降低风道在生产过程中尺寸公差要求，从而可以降低风道的生产难度，进而可以降低车辆的生产成本。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，包括上述的负离子发生器的安装支座。