[实用新型]一种基于钢轨轨底侧的涡流探伤起落架有效
申请号: | 202022891679.1 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213957230U | 公开(公告)日: | 2021-08-13 |
发明(设计)人: | 袁刚强;吴军;邓华;王可刚;刘勇;唐军;曾富;周雪清;蒋春阳;唐阳军;刘长青;王泽斌;段宇;刘亚仑;王建军 | 申请(专利权)人: | 四川曜诚无损检测技术有限公司 |
主分类号: | G01N27/90 | 分类号: | G01N27/90;G01N27/9093 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 房云 |
地址: | 620860 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 钢轨 轨底侧 涡流 探伤 起落架 | ||
本实用新型公开了一种基于钢轨轨底侧的涡流探伤起落架,包括FC机械臂、沿水平方向设置在FC机械臂内的FC滑轴、滑动设置在FC滑轴上的FC底座、沿竖直方向滑动设置在FC底座的FC竖轴和设置在FC竖轴顶端且用于安装FC涡流探头的FC探头安装座,所述的FC涡流探头能够对准钢轨轨底的侧面。本实用新型的有益效果是:本方案能够针对钢轨轨底的侧面进行探伤,增加了可探伤的范围,有利于提高探伤的精度和效率。
技术领域
本实用新型涉及涡流探伤技术领域,具体的说,是一种基于钢轨轨底侧的涡流探伤起落架。
背景技术
涡流探伤以交流电磁线圈在金属构件表面感应产生涡流的无损探伤技术。它适用于导电材料,包括铁磁性和非铁磁性金属材料构件的缺陷检测。由于涡流探伤,在检测时不要求线圈与构件紧密接触,也不用在线圈与构件间充满藕合剂,容易实现检验自动化。但涡流探伤仅适用于导电材料,只能检测表面或近表面层的缺陷,不便使用于形状复杂的构件。检测深度与检测灵敏度也是相互矛盾,在进行检测前,需要根据被检测对象的材质、表面状态、检测标准作综合考虑。采用穿过式线圈进行检测时,对缺陷所处圆周上的具体位置无法判定。
实用新型内容
为克服现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种基于钢轨轨底侧的涡流探伤起落架,用于提高探伤的精度和效率。
本实用新型通过下述技术方案实现:一种基于钢轨轨底侧的涡流探伤起落架,包括FC机械臂、沿水平方向设置在FC机械臂内的FC滑轴、滑动设置在FC滑轴上的FC底座、沿竖直方向滑动设置在FC底座的FC竖轴和设置在FC竖轴顶端且用于安装FC涡流探头的FC探头安装座,所述的FC涡流探头能够对准钢轨轨底的侧面。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的FC竖轴的底端连接有FC竖轴支撑座,FC竖轴支撑座与FC底座之间设置有气缸,气缸的缸体与FC竖轴支撑座连接,气缸的活塞杆与FC底座传动连接。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的FC底座与FC竖轴支撑座之间连接有FC弹簧。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的FC竖轴设置有两个且对称分布在气缸的两侧,所述的FC弹簧设置有两个两个且对称分布在气缸的两侧。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的FC探头安装座上设置有用于安装FC涡流探头的探头安装结构。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的探头安装结构包括设置在FC探头安装座上的FC调节底座,所述的FC涡流探头设置在FC调节底座上。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的FC调节底座上滑动设置有FC调节滑座,所述的FC涡流探头设置在FC调节滑座上。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的FC调节底座上设置有与FC调节滑座传动连接的FC调节螺杆,FC调节底座与FC调节滑座通过燕尾槽配合安装。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的FC调节底座的下方设置有FC调节杆,所述的FC调节杆上设置有能够与钢轨滚动连接的FC限位滚轮。
进一步地,为了更好的实现本实用新型,所述的FC调节底座下方设置有FC调节杆贯穿的FC滚轮限位座,FC滚轮限位座上设置有用于安装FC限位滚轮的凹槽。
本方案所取得的有益效果是:
本方案能够针对钢轨轨底的侧面进行探伤,增加了可探伤的范围,有利于提高探伤的精度和效率。
附图说明
图1为本方案的立体示意图;
图2为图1的A处放大图;
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