[实用新型]一种油浸式电力变压器

说明书

本实用新型涉及电力变压设备技术领域，尤其涉及一种油浸式电力变压器。包括变压器芯体、油箱和储油筒，所述储油筒内同轴的设置有滤芯，所述滤芯将储油筒分割成外腔和内腔，所述外腔通过油管与油箱的底部连通，所述外腔与所述油箱之间的油管中安装有油泵，所述内腔通过油管与所述油箱的上部连通。用在油箱的储油筒内设置滤芯达到过滤变压器油，提高了变压器油使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电力变压设备技术领域，尤其涉及一种油浸式电力变压器。

背景技术

变压器根据其冷却介质的不同，其可以分为干式变压器和油浸式变压器，在油浸式变压器中，主要是依靠油箱中的变压器油作为冷却介质进行冷却。在变压器油不断使用的过程中，由于其本身会吸收空气中的水分，且在长期使用过程中也会因高温环境和长期的电场作用等因素，导致其发生氧化，逐渐形成为其他一些杂质，进而导致其中含有的杂质类型较多，变压器油含量降低。而这些问题不仅会导致变压器油冷却性能的降低，更是会导致整体绝缘性的降低，进而导致整个变压器性能的降低。现有技术中关于此类问题的处理方式往往是更换绝缘变压器油，造成了变压器油品的浪费，变压器油使用寿命低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种油浸式电力变压器，采用在油箱的储油筒内设置滤芯达到过滤变压器油，解决了变压器油使用寿命低的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种油浸式电力变压器，包括变压器芯体、油箱和储油筒，所述储油筒内同轴的设置有滤芯，所述滤芯将储油筒分割成外腔和内腔，所述外腔通过油管与油箱的底部连通，所述外腔与所述油箱之间的油管中安装有油泵，所述内腔通过油管与所述油箱的上部连通。

进一步优化本技术方案，所述滤芯为上下开口的筒状，所述储油筒的封闭端向内设置有锥形塞部，所述锥形塞部与所述滤芯的上开口内壁接触配合，所述滤芯的下开口处设置有活塞部，所述活塞部与所述储油筒内壁可滑动的接触配合，所述活塞部的下侧与所述储油筒的开口端之间设置有压缩弹簧。

进一步优化本技术方案，所述内腔中设置有芯筒，所述芯筒的底部与储油筒的开口端连通。

进一步优化本技术方案，所述滤芯的材质为微孔滤纸。

进一步优化本技术方案，所述油箱的一侧连通有变压器油散热器。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、通过在油箱的储油筒内设置滤芯，次结构达到了过滤变压器油的目的；2、通过在滤芯两端分别设置活塞部和压缩弹簧，此结构避免了当滤芯堵塞后变压器油不能在油箱和储油筒之间循环引起故障的问题；3、设置的芯筒，进一步达到了沉积变压器油杂质的问题。

附图说明

图1为一种油浸式电力变压器的外部结构示意图。

图2为一种油浸式电力变压器的俯视图。

图3为图2中A-A处的剖视图。

图中：1、油箱；2、芯体；3、储油筒；301、锥形塞部；302、芯筒；303、开口端；4、油泵；5、滤芯；501、活塞部；6、压缩弹簧；7、散热器；10、外腔；20、内腔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式的参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。