[实用新型]一种铁路货车下心盘螺栓定位卡具装置

说明书

本实用新型涉及一种铁路货车下心盘螺栓定位卡具装置，包括旋转台、支撑台、下心盘夹持机构，所述支撑台的顶部转动连接旋转台，所述旋转台由旋转驱动组件驱动旋转，所述旋转台的顶部设置至少两个均匀分布的下心盘夹持机构，所述下心盘夹持机构包括转盘、支撑螺栓。本实用新型通过转轴上螺纹连接两个移动块，使两个移动块带动支撑螺栓作相互靠近或远离的动作，从而调节两个支撑螺栓之间的距离，以使支撑螺栓能够插进下心盘上的螺纹孔内，实现夹持固定不同尺寸的下心盘，适用范围广。

技术领域

本实用新型涉及铁路零部件夹持技术领域，具体涉及一种铁路货车下心盘螺栓定位卡具装置。

背景技术

铁路货车在运行时，其上部的车体与下部行走部分的转向架之间的作用力传递需要通过安装在转向架上的下心盘与摇枕二者之间形成的连接副来实现。下心盘一方面承受来自车体的垂直力和水平力。另一方面，当车辆曲线运行时，由于转向架与车体绕心盘有相对回转角度，因此，下心盘还承受车体与转向架的回转力，下心盘经过使用一段时间后，需要将下心盘进行检测，以避免下心盘表面出现变形、裂纹等缺陷，下心盘的四个角端设有螺纹孔用于固定，保证铁路货车的安全行驶，而现有技术中均是通过人工手动翻转下心盘以检测下心盘的两个面，手动翻转费力，劳动强度大，长时间工作容易使工作人员疲劳。

实用新型内容

为解决现有技术存在的问题，本实用新型提供一种铁路货车下心盘螺栓定位卡具装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种铁路货车下心盘螺栓定位卡具装置，包括旋转台、支撑台、下心盘夹持机构，所述支撑台的顶部转动连接旋转台，所述旋转台由旋转驱动组件驱动旋转，所述旋转台的顶部设置至少两个均匀分布的下心盘夹持机构，所述下心盘夹持机构包括转盘、支撑螺栓，所述转盘与旋转台的顶部转动连接，所述转盘的上方设有纵向杆，所述纵向杆的底部两端分别固定竖向杆，所述竖向杆固定在转盘的顶端，所述纵向杆的下方设有转轴，所述转轴的两端与相邻的竖向杆转动连接，所述转轴上设有两端螺旋线相反的螺纹，每段螺纹对应的转轴上螺纹连接一个移动块，所述移动块与纵向杆滑动连接，所述移动块的底端可拆卸固定所述支撑螺栓，所述支撑螺栓上螺纹连接压紧螺母以将下心盘夹持在支撑螺栓上，所述旋转台上设有限制转盘转动的防转组件。

在上述任一方案中优选的是，所述支撑螺栓的直径小于下心盘上的螺栓孔，以使下心盘上的螺栓孔套在支撑螺栓上。

在上述任一方案中优选的是，所述转轴下方的移动块一侧壁上设有呈六边形结构且与支撑螺栓上的螺栓帽配合的凹槽，所述凹槽的底壁上设有通孔，所述通孔与转轴的轴线垂直，所述支撑螺栓的螺栓头从凹槽和通孔内穿过，且支撑螺栓的螺栓帽位于凹槽内，所述支撑螺栓上螺纹连接固定螺母以使支撑螺栓与移动块固定。

在上述任一方案中优选的是，所述防转组件包括升降杆、限位杆，所述升降杆位于转盘的一侧并贯穿旋转台，所述升降杆上固定套有弹簧，所述弹簧的底端与旋转台固定，所述升降杆的顶端固定所述限位杆，所述旋转台的两端侧壁上分别设有缺口，在弹簧作用下所述限位杆远离升降杆的一端插于相邻的缺口内。

在上述任一方案中优选的是，所述旋转台的底部固定支撑轴，所述支撑轴与支撑台转动连接，所述旋转驱动组件包括电机、主动齿轮，所述电机固定在支撑台上，所述主动齿轮与电机的输出轴连接，所述支撑轴上固定于主动齿轮啮合的从动齿轮。

在上述任一方案中优选的是，所述移动块的顶部固定燕尾滑块，所述纵向杆的底部固定与燕尾滑块配合的燕尾滑轨，以使移动块与纵向杆滑动连接。

在上述任一方案中优选的是，所述支撑台的底部安装升降机构以驱动支撑台上下移动。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种铁路货车下心盘螺栓定位卡具装置具有以下有益效果：