[实用新型]一种智慧车库用智能防撞杆

说明书

本实用新型涉及智能防撞杆技术领域，且公开了一种智慧车库用智能防撞杆，包括主栏杆，所述主栏杆的外侧固定连接有数量为四个的副栏杆，所述主栏杆的外侧固定安装有位于副栏杆背面的控制主机，所述主栏杆的底部固定连接有数量为三个的底座，四个所述副栏杆的外侧与数量为四个的安装座固定连接，所述安装座的内部固定连接有一端延伸至安装座正面并另一端延伸至安装座背面的套筒，所述套筒的背面固定安装有一端延伸至套筒内部并与控制主机电信号连接的压力传感器。该智慧车库用智能防撞杆，解决了现有的智能防撞杆大都比较简陋，仅具有一定的撞击警示功能，且现有的智能防撞杆没有容错机制，一旦汽车撞上就意味着损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及智能防撞杆技术领域，具体为一种智慧车库用智能防撞杆。

背景技术

智能立体车库管理系统采用非接触式智能IC卡作为车辆出入停车场的凭证，以先进的图像对比功能实时监控出入场车辆，以先进的电子地图实时监控现场车辆停放的动态信息，一定程度上缓解了现有停车场停车位紧张的问题，智能防撞杆是能够根据外部信息做出一定反应的一种放置栏杆。

目前市场上现有的智能防撞杆型号较少，能够一定程度上提升防撞效果，但现有的智能防撞杆大都比较简陋，仅具有一定的撞击警示功能，且现有的智能防撞杆没有容错机制，一旦汽车撞上就意味着损坏，故而提出一种智慧车库用智能防撞杆来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种智慧车库用智能防撞杆，具备能一定程度上容错机制等优点，解决了现有的智能防撞杆大都比较简陋，仅具有一定的撞击警示功能，且现有的智能防撞杆没有容错机制，一旦汽车撞上就意味着损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述能一定程度上容错机制的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智慧车库用智能防撞杆，包括主栏杆，所述主栏杆的外侧固定连接有数量为四个的副栏杆，所述主栏杆的外侧固定安装有位于副栏杆背面的控制主机，所述主栏杆的底部固定连接有数量为三个的底座，四个所述副栏杆的外侧与数量为四个的安装座固定连接，所述安装座的内部固定连接有一端延伸至安装座正面并另一端延伸至安装座背面的套筒，所述套筒的背面固定安装有一端延伸至套筒内部并与控制主机电信号连接的压力传感器，所述压力传感器的正面固定连接有位于套筒内部的挡块，所述套筒的内部固定连接有位于压力传感器外侧的保护弹簧，所述套筒的内部固定连接有位于挡块正面的吸能弹簧，所述套筒的内部活动连接有位于吸能弹簧正面并一端延伸至套筒正面的导向杆，四个所述导向杆的正面均与挡板的背面固定连接，所述挡板的正面固定连接有气囊，所述挡板的外侧固定连接有数量为六个并位于气囊外侧的绑带，所述主栏杆的外侧固定安装有数量为两并位于副栏杆上方且与控制主机电信号连接的警示灯。

优选的，所述主栏杆包括U型栏杆和立柱，所述U型栏杆的外侧固定连接有立柱，且U型栏杆和立柱的底部齐平，所述控制主机固定安装于立柱的外侧。

优选的，所述立柱的外侧固定连接有数量为两个的固定箍，所述控制主机通过两个固定箍固定安装于立柱的外侧。

优选的，所述底座的顶部固定连接有位于主栏杆背面且与主栏杆的外侧固定连接的加强筋，所述加强筋呈三角形状。

优选的，左侧两个所述副栏杆的外侧均与左侧两个安装座的内部固定连接，右侧两个所述副栏杆的外侧均与右侧两个安装座的内部固定连接。

优选的，两个所述警示灯呈左右对称分布，气囊的内部气压大于外部气压。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种智慧车库用智能防撞杆，具备以下有益效果：