[实用新型]可预警智能化新型地面城轨地铁屏蔽门防夹装置有效
申请号: | 202022879244.5 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213619727U | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 卢俊民;张爽 | 申请(专利权)人: | 卢俊民 |
主分类号: | B61B1/02 | 分类号: | B61B1/02 |
代理公司: | 苏州和氏璧知识产权代理事务所(普通合伙) 32390 | 代理人: | 李晓星 |
地址: | 610036 四川省成都市金牛区五*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预警 智能化 新型 地面 地铁 屏蔽门 装置 | ||
本实用新型公开了可预警智能化新型地面城轨地铁屏蔽门防夹装置,包括:屏蔽门本体,屏蔽门本体的一侧开设有侧槽,侧槽内部中部设置有开关机构,开关机构包括开关,屏蔽门本体的一侧设置有固定门,屏蔽门本体靠近固定门的一侧设置有连接板,开关固定连接于侧槽的槽壁中部,开关靠近连接板的一侧相对设置有按块,本实用新型具有以下优点:通过设置开关机构,当乘客行至屏蔽门本体与固定门之间,乘客的身体会按压到连接板,带动开关机构的按块按动开关,开关被打开,可以控制后台的屏蔽门本体传动机构运行,使得屏蔽门本体复位,避免屏蔽门本体夹伤乘客,提高安全性。
技术领域
本实用新型涉及防护设备技术领域,具体涉及可预警智能化新型地面城轨地铁屏蔽门防夹装置。
背景技术
地铁是城市的重要交通设备,在地铁城轨边缘,需要安装屏蔽门,在地铁到站后,方能打开屏蔽门,保证乘客在等待地铁时的安全性。
现有技术下,在屏蔽门使用时,有时会夹到乘客,并且屏蔽门在接触乘客时无法自动复位,导致乘客受伤,具有很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是在屏蔽门使用时,有时会夹到乘客,并且屏蔽门在接触乘客时无法自动复位,导致乘客受伤,具有很大的安全隐患,为此提供可预警智能化新型地面城轨地铁屏蔽门防夹装置。
本实用新型解决技术问题采用的技术方案是:可预警智能化新型地面城轨地铁屏蔽门防夹装置,其包括:屏蔽门本体,所述屏蔽门本体的一侧开设有侧槽,所述侧槽内部中部设置有开关机构,所述开关机构包括开关,所述屏蔽门本体的一侧设置有固定门,所述屏蔽门本体靠近固定门的一侧设置有连接板,所述开关固定连接于侧槽的槽壁中部,所述开关靠近连接板的一侧相对设置有按块。
优选的,所述屏蔽门本体的表面可拆卸连接有警示灯,所述连接板靠近固定门的一侧粘合有橡胶垫,所述固定门相对屏蔽门本体的一侧开设有连接槽。
优选的,所述连接板靠近开关机构的一侧两端均可拆卸连接有伸缩杆,所述伸缩杆上均套接有弹簧,所述伸缩杆远离连接板的一端均固定连接于侧槽内,所述伸缩杆靠近连接板的一端均固定连接有插块,所述连接板的一侧两端均开设有插孔,两个所述插块分别插接于两个插孔内,所述连接板的上下两端均螺纹连接有螺栓,所述螺栓均贯穿连接板且螺纹连接于插块内。
优选的,所述按块远离开关的一端固定连接有连接杆,所述连接杆远离开关一端固定连接于连接板的表面。
本实用新型具有以下优点:
1、通过设置开关机构,当乘客行至屏蔽门本体与固定门之间,乘客的身体会按压到连接板,带动开关机构的按块按动开关,开关被打开,可以控制后台的屏蔽门本体传动机构运行,使得屏蔽门本体复位,避免屏蔽门本体夹伤乘客,提高安全性。
2、通过设置螺栓,当连接板损坏需要更换时,只需利用工具扭转出螺栓即可取下连接板,非常方便。
附图说明
图1是本实用新型一优选实施例的可预警智能化新型地面城轨地铁屏蔽门防夹装置的主视剖切结构示意图;
图2是本实用新型一优选实施例的可预警智能化新型地面城轨地铁屏蔽门防夹装置的伸缩杆连接处的结构示意图;
图3是本实用新型一优选实施例的可预警智能化新型地面城轨地铁屏蔽门防夹装置的螺栓连接处的结构示意图。
附图标记说明:1、屏蔽门本体;2、侧槽;3、连接板;4、橡胶垫;5、伸缩杆;6、弹簧;7、插块;8、插孔;9、螺栓;10、开关机构;101、连接杆;102、开关;103、按块;11、警示灯;12、固定门。
具体实施方式
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