[实用新型]公路工程用急流泄水槽

说明书

公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽、侧板、卡块、缓冲板、滑条、滑杆、调节套、弹簧，所述泄水槽两侧具有侧板，侧板具有一号卡板，一号卡板具有多个连接板，所述侧板一侧具有滑条，滑条连接滑杆，滑条具有调节套，调节套连接滑杆，滑杆连接二号卡板，调节套具有二号滑道，二号卡板与二号滑道相适应，二号卡板连接二号滑道，二号卡板在二号滑道上滑动，滑杆一端具有卡扣，滑杆另一端连接把手，所述滑杆连接弹簧，弹簧一端连接卡扣，弹簧另一端连接滑条。

技术领域

本实用新型涉及公路工程领域，尤其涉及一种公路工程用急流泄水槽。

背景技术

在防止水患发生时，常使用泄水槽，而现有泄水槽多连接不够稳固，连接紧密性较差，且与地面连接不够稳定，常发生水流冲走泄水槽等情况，同时现有泄水槽多不能有效的减少水流速度，存在问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种减少水流速度、连接稳固的公路工程用急流泄水槽。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现：

一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽、侧板、卡块、缓冲板、滑条、滑杆、调节套、弹簧，所述泄水槽两侧具有侧板，侧板具有一号卡板，一号卡板具有多个连接板，所述侧板一侧具有滑条，滑条连接滑杆，滑条具有调节套，调节套连接滑杆，滑杆连接二号卡板，调节套具有二号滑道，二号卡板与二号滑道相适应，二号卡板连接二号滑道，二号卡板在二号滑道上滑动，滑杆一端具有卡扣，滑杆另一端连接把手，所述滑杆连接弹簧，弹簧一端连接卡扣，弹簧另一端连接滑条。

所述侧板连接滑条，侧板具有一号滑道，一号滑道与滑条相适应，一号滑道连接滑条，滑条在一号滑道上滑动，侧板具有卡槽，卡槽与卡扣相适应，卡槽连接卡扣，侧板具有杆滑道，杆滑道与滑杆相适应，杆滑道连接滑杆，滑杆在杆滑道上滑动，所述泄水槽底部连接卡块，泄水槽连接缓冲板，缓冲板与泄水槽间形成缓冲槽，缓冲板具有紧固板，螺钉穿过紧固板连接泄水槽。

有益效果：

泄水槽连接卡块，使泄水槽在地面上更加牢固稳定，不易被急速水流冲垮，泄水槽连接缓冲板，缓冲板与泄水槽间形成缓冲槽，能有效的对水流底部进行对向缓冲，使水流速度减缓，侧板具有一号卡板，一号卡板具有连接板，通过螺钉穿过连接板可以使两个泄水槽相连接，使相邻泄水槽间更加稳固，滑杆连接弹簧，滑杆一端具有卡扣，滑杆另一端连接把手，通过拉动把手可以使卡扣向后移动，从而对相邻泄水槽进行滑动拆卸，松开把手可以使卡扣通过弹力向前移动且连接卡槽，组装拆卸简单，并且使相邻泄水槽间连接更加稳固。

附图说明

图1为本实用新型所述的公路工程用急流泄水槽结构示意图。

图2为本实用新型所述的公路工程用急流泄水槽结构俯视图。

图3为本实用新型所述的公路工程用急流泄水槽局部放大图。

图4为本实用新型所述的公路工程用急流泄水槽侧视剖面图。

图5为本实用新型所述的公路工程用急流泄水槽结构侧视图。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明：

一种公路工程用急流泄水槽，包括泄水槽01、侧板02、卡块08、缓冲板09、滑条12、滑杆13、调节套15、弹簧19，所述泄水槽01两侧具有侧板02，侧板02具有一号卡板06，一号卡板06具有多个连接板07，所述侧板02一侧具有滑条12，滑条12连接滑杆13，滑条12具有调节套15，调节套15连接滑杆13，滑杆13连接二号卡板17，调节套15具有二号滑道16，二号卡板17与二号滑道16相适应，二号卡板17连接二号滑道16，二号卡板17在二号滑道16上滑动，滑杆13一端具有卡扣20，滑杆13另一端连接把手14，所述滑杆13连接弹簧19，弹簧19一端连接卡扣20，弹簧19另一端连接滑条12。