[实用新型]一种汽车配件吊运设备

说明书

本实用新型提供了一种汽车配件吊运设备，属于汽车制造技术领域，该汽车配件吊运设备包括支撑杆、挂设组件、抓取组件、悬吊组件以及信号接收器，其中，支撑杆上端沿长度方向设置滑动轨道，下端沿长度方向开设滑槽，挂设组件中两个挂设件的上端滑块通过第一电动伸缩杆连接，并且相对于支撑杆的中心对称设置于滑槽内，抓取组件的套块滑动套设于滑动轨道上，悬吊组件的两根吊绳分别与支撑杆的两端连接，信号接收器用于接收远程遥控器发射的控制信号，通过挂设组件和抓取组件的配合设置，使用远程遥控器控制，便能使吊运设备自由伸缩、旋转，吊运不同形状、尺寸的汽车配件，实现汽车配件吊运设备的多用途，提高了吊运设备的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体而言，涉及一种汽车配件吊运设备。

背景技术

汽车配件(auto spare parts)是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，在吊运周转过程中需要使用多种吊具，实际操作过程中，由于零部件尺寸、形状差异大，需要经常更换吊具，有的吊具尺寸又较大，吊具的更换、存放很不方便。

目前，大多数用于汽车配件吊运的设备只能一次吊运一种形状、大小的配件，导致使用不便，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供了一种汽车配件吊运设备，旨在解决目前汽车配件吊运设备工作效率低下的问题。

本实用新型实施例提供了一种汽车配件吊运设备，包括支撑杆、挂设组件、抓取组件、悬吊组件以及信号接收器。

其中，支撑杆为水平设置，支撑杆的上端沿长度方向设置有滑动轨道，支撑杆的下端沿长度方向开设滑槽。

挂设组件包括挂设件和第一电动伸缩杆，挂设件包括滑块、第二电动伸缩杆、第一旋转部以及挂钩，滑块、第二电动伸缩杆、第一旋转部以及挂钩从上到下依次设置，挂设件为两个，第一电动伸缩杆的两端分别连接两个滑块，两个滑块相对于支撑杆的中心对称设置于滑槽内。

抓取组件包括套块、第三电动伸缩杆、第二旋转部以及智能机械手，套块、第三电动伸缩杆、第二旋转部以及智能机械手从上到下依次设置，套块滑动套设于滑动轨道上。

悬吊组件包括吊环、第一连接端、吊绳以及第二连接端，吊绳和第二连接端均为两个，吊环和两根吊绳的一端通过第一连接端连接，两根吊绳的另一端分别通过两个第二连接端与支撑杆的两端连接。

信号接收器设置于滑动轨道上，信号接收器用于接收远程遥控器发射的控制信号。

在本实施例中，支撑杆上端沿长度方向设置滑动轨道，下端沿长度方向开设滑槽，挂设组件中两个挂设件的上端滑块通过第一电动伸缩杆连接，并且相对于支撑杆的中心对称设置于滑槽内，抓取组件的套块滑动套设于滑动轨道上，悬吊组件的两根吊绳分别与支撑杆的两端连接，信号接收器用于接收远程遥控器发射的控制信号，通过挂设组件和抓取组件的配合设置，使用远程遥控器控制，便能使吊运设备自由伸缩、旋转，吊运不同形状、尺寸的汽车配件，实现了汽车配件吊运设备的多用途。

本实用新型的一种实施方案中，两个挂钩的下端均设置有磁铁。

在本实施例中，将两个挂钩的下端均设置磁铁，能够使汽车配件吸附到磁铁上进行吊运，满足了不同使用情况的需求。

本实用新型的一种实施方案中，磁铁的上端设置有螺纹部，挂钩的下端开设螺纹孔，磁铁通过螺纹部与螺纹孔的结合与挂钩相互连接。

在本实施例中，将磁铁的上端设置有螺纹部，挂钩的下端开设螺纹孔，磁铁通过螺纹部与螺纹孔的结合与挂钩相互连接，使得磁铁与挂钩的组装、拆卸更加方便。

本实用新型的一种实施方案中，滑块和套块的外表面上均设置有重量显示器。