[实用新型]一种新能源汽车的充电装置有效
申请号: | 202022867384.0 | 申请日: | 2020-12-04 |
公开(公告)号: | CN213920701U | 公开(公告)日: | 2021-08-10 |
发明(设计)人: | 尚弘 | 申请(专利权)人: | 无锡太湖学院 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;B60L53/18;G08B21/24 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
地址: | 214064 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 装置 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车的充电装置,包括底座挡板,所述底座的顶部设置有储水凹槽,所述储水凹槽的顶部设置有压板,所述压板的底部固定连接有第二伸缩杆,所述储水凹槽的底部设置有输水管,所述底座远离斜板的一侧顶部设置有支撑腿,所述支撑腿的顶部设置有箱体,所述箱体的内表面一侧设置伺服电机。本实用新型中,在底座的顶部设置有压板,当汽车停放在压板顶部时,才可以将挡板抬起,如果压板上没有新能源汽车,挡板被固定在第一伸缩杆上,无法轻易将挡板拉起,新能源汽车离开后挡板可以自动复位操作起来十分简单,电线管靠近接头的一侧被卡扣固定在滚筒上,当伺服电机转动使电线管收回时,如果接头没有拔出伺服电机将无法正常转动。
技术领域
本实用新型涉及充电装置技术领域,尤其涉及一种新能源汽车的充电装置。
背景技术
随着社会的快速发展,城市环境逐渐变差,为了保护我们生活环境,新能源汽车特别是纯电动车逐渐普及开来。汽车工业的快速发展在促进着世界经济的发展和给人们带来便捷的同时,也展现出了其双刃剑的另一面,给能源和环境带来了严重的问题。“能源、环境和安全成为了21世纪世界汽车工业发展的3大主题”。其中能源和环境问题作为全球面临的重大挑战和制约汽车行业持续发展的症结所在,更成为重之重。电动汽车使用电能作为动力能源,而电能具有来源广、清洁无污染等特点,电动汽车将逐步代替传统汽车,成为21世纪汽车行业的发展热点。
现有的电动汽车的续航里程短,充电时间长,经常需要在停止使用时进行充电,因此需要在许多地方安装有充电桩,但经常有人会胡乱停放新能源汽车,给正常行驶的汽车造成很大的不便,同时充电桩直接暴露在外面容易被一些人用在其他领域,影响新能源汽车的充电,充电完成后,有时人们会忘记将接头从接口中取出,造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新能源汽车的充电装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种新能源汽车的充电装置,包括底座挡板,所述底座的顶部设置有储水凹槽,所述储水凹槽的顶部设置有压板,所述压板的底部固定连接有第二伸缩杆,所述储水凹槽的底部设置有输水管,所述底座远离斜板的一侧顶部设置有支撑腿,所述支撑腿的顶部设置有箱体,所述箱体的内表面一侧设置伺服电机,所述伺服电机的电机轴部分固定连接有转动轴,所述转动轴的外表面设置有滚筒,所述滚筒的外表面缠绕有电线管,所述电线管的一端设置有充电枪,所述电线管远离充电枪的一端设置有接头,所述电线管靠近接头的一侧被卡扣固定在滚筒上,且固定位置与接头有缠绕滚筒的半圈的长度,所述箱体内表面的一侧设置有侧板,所述侧板的外表面螺纹连接有第一螺栓,所述箱体的顶部设置有报警器,所述支撑腿的内部设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆一侧设置有第二螺栓。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座远离斜板的一端的顶部设置有第三螺栓。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述箱体内表面的一侧设置有防护盖。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述挡板的顶部固定连接有顶板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述箱体的内表面一侧设置有开关。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述底座的一侧固定连接有斜板。
本实用新型具有如下有益效果:
1、该新能源汽车的充电装置,在底座的顶部设置有压板,只有当汽车停放在压板顶部时,才可以将伸缩杆抬起,将挡板抬起,如果压板上没有正常停放新能源汽车,挡板被固定在第一伸缩杆上,无法轻易将挡板拉起,新能源汽车离开后挡板可以自动复位操作起来十分简单。
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