[实用新型]养护道路智能闸车

说明书

本实用新型公布了一种养护道路智能闸车，包括车体和车厢，所述车厢固定于所述车体上部，车厢内配置有主机、道闸和用于获取待驶入车辆的参数信息的监测装置，所述道闸和监测装置两者均与所述主机电性连接；所述道闸可伸缩出入于所述车厢。本实用新型将监测装置与主机配合，通过获取和比对车辆的参数信息控制道闸的启闭，在无人看守的情况下也能达到选择性通过车辆的目的，避免造成因抢险不及时导致的二次事故或次生灾害；且本实用新型在事故排除后能够随时驶离以尽快恢复通行，布置灵活，具有较高应用价值。

技术领域

本实用新型涉及道闸控制技术领域，特别是涉及一种养护道路智能闸车。

背景技术

当道路或桥梁出现垮塌或落石等事故，或是需要对道路进行养护时，通常会将该路段进行封闭，只允许相关车辆进出，禁止社会车辆通行，以对该路段进行事故排除。为了达到车辆选择性通过的目的以及在事故排除后能够尽快恢复交通通行，只能在封闭路段驶入端设置活动路障来实现。

目前的路段封闭措施多是通过设置小型活动路障如塑料雪糕筒路障进行，但由于其体积小且轻质，实际只能起到简单的警示作用，无法实现有效阻挡，若在高速行驶的大型货车未施加注意很可能导致冲卡，从而造成二次事故。还有一种方式是通过在封堵路段驶入端停放车辆充当路障，能够起到有效的拦截作用，但需要人员进行看守；当看守人员休息时，抢险车辆则无法及时进入排险，可能导致更严重的次生灾害。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种养护道路智能闸车，能够达到选择性通过车辆的目的以及在事故排除后能够尽快恢复通行。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种养护道路智能闸车，包括车体和车厢，车厢固定于车体上部，车厢内配置有主机、道闸和用于获取待驶入车辆的参数信息的监测装置，道闸和监测装置两者均与主机电性连接；道闸可伸缩出入于车厢。

在其中一个实施例中，道闸包括伸缩杆件和控制组件，控制组件包括第一驱动件，第一驱动件与伸缩杆件的端部连接，第一驱动件经主机控制驱动伸缩杆件伸缩出入于车厢。

在其中一个实施例中，控制组件还包括第二驱动件，第二驱动件与第一驱动件转动连接；第二驱动件经主机控制带动第一驱动件和伸缩杆件转动升降于车厢。

在其中一个实施例中，车厢顶部设有缺口和活动盖设于该缺口的盖板，伸缩杆件经转动上升后容纳于缺口。

在其中一个实施例中，车厢还设置有警示装置，警示装置与主机电性连接。

在其中一个实施例中，道闸设有用于感应车辆撞击的撞击感应装置，撞击感应装置与主机电性连接。

在其中一个实施例中，监测装置为摄像头和/或射频识别设备。

在其中一个实施例中，主机配置有无线通信模块，远程终端与无线通信模块通过无线通信网络连接，对主机进行远程控制和信息同步。

在其中一个实施例中，车厢外侧设有操作屏，临时进入车辆可通过操作屏申请临时通过。

在其中一个实施例中，操作屏与无线通信模块连接，并通过无线通信模块将临时通过申请发送至远程终端。

与现有技术相比，本实用新型的技术方案至少具有如下优点和有益效果：

本实用新型将监测装置与主机配合，通过获取和比对车辆的参数信息控制道闸的启闭，在无人看守的情况下也能达到选择性通过车辆的目的，避免造成因抢险不及时导致的二次事故或次生灾害；且本实用新型随车设置，在事故排除后能够随时驶离以尽快恢复通行，布置灵活，具有较高应用价值。

附图说明