[实用新型]一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装

说明书

本实用新型公开了一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，包括底座，所述底座的顶部转动连接有工字形转台，所述工字形转台顶部的两侧均固定连接有固定板，所述工字形转台顶部的两侧均固定连接有两个导向杆，所述工字形转台的顶部设置有横板，所述横板滑动连接于导向杆的表面，所述导向杆的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的顶端和底端分别与横板和工字形转台相焊接。本实用新型通过固定柱和弧形滑槽的配合使用，对滑杆起到了限位的作用，继而对工字形转台起到了限位的作用，继而使得工字形转台即可以转动也可以固定，通过横板和滑动筒的配合使用，使得汽车电子可以被夹持稳定，即可达到可对汽车电子夹持和旋转的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车电磁兼容技术领域，具体为一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装。

背景技术

电磁兼容性是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力，因此，电磁兼容性包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。

汽车电子在进行电磁兼容测试时通常需要将电子设备固定在特定的位置，现有的电磁检测装置大多数通过螺丝将汽车电子固定在载物台上，这种固定方式比较麻烦，并且不能调整汽车电子的朝向，导致汽车电子不能被全面性的检测，影响测试结果。

基于此，本实用新型提供了一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，具备可对汽车电子夹持和旋转的优点，解决了汽车电子在进行电磁兼容测试时通常需要将电子设备固定在特定的位置，现有的电磁检测装置大多数通过螺丝将汽车电子固定在载物台上，这种固定方式比较麻烦，并且不能调整汽车电子的朝向，导致汽车电子不能被全面性的检测，影响测试结果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车电子电磁兼容测试的测试工装，包括底座，所述底座的顶部转动连接有工字形转台，所述工字形转台顶部的两侧均固定连接有固定板，所述工字形转台顶部的两侧均固定连接有两个导向杆，所述工字形转台的顶部设置有横板，所述横板滑动连接于导向杆的表面，所述导向杆的表面套设有弹簧一，所述弹簧一的顶端和底端分别与横板和工字形转台相焊接，所述工字形转台内腔底部的两侧均开设有凹槽一，所述凹槽一的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的表面固定连接有圆筒，所述圆筒的表面滑动连接于凹槽一的内壁，所述圆筒表面的前侧和后侧均固定连接有固定柱，所述凹槽一的内壁开设有与固定柱相适配的弧形滑槽，所述滑杆的表面套设有弹簧二，所述弹簧二位于圆筒和凹槽一的内腔，所述弹簧二的顶端和底端分别与圆筒的内壁和凹槽一的内壁相贴合，所述滑杆的底部贯穿至底座的顶部，所述底座的顶部环形开设有多个与滑杆相适配的凹槽二，两个固定板相对的一侧均固定连接有固定筒，所述固定筒的内腔滑动连接有滑动筒，两个固定板相背的一侧均贯穿设置有螺纹杆，两个螺纹杆相对的一侧分别贯穿至两个滑动筒的内腔。

优选的，所述滑动筒的内腔滑动连接有固定盘，所述固定盘与螺纹杆的表面螺纹连接。

优选的，所述螺纹杆的表面套设有弹簧三，所述弹簧三位于滑动筒的内腔，两个弹簧三相对的一端分别与两个滑动筒的内壁相焊接，两个弹簧三相背的一端分别与两个固定盘相焊接。

优选的，所述滑杆的顶部贯穿至工字形转台外侧并固定连接有把手一，两个螺纹杆相背的一端均固定连接有把手二。

优选的，两个滑动筒相对的一侧以及横板的顶部均固定连接有防护垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：