[实用新型]一种钢轨在线智能监测装置有效

专利信息
申请号: 202022863141.X 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN214583370U 公开(公告)日: 2021-11-02
发明(设计)人: 王晓博;温永磊;于勉;王蒲民;杨智刚;孙亮;王迪;梁利勇;金帅;李敏刚;滕远鹏;严凯利;霍荣博;王华;薛炜鑫 申请(专利权)人: 西安市轨道交通集团有限公司
主分类号: G01D21/02 分类号: G01D21/02;E01B35/00;G08B21/18;G08B25/10;H04L29/08
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 王晶
地址: 710016 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢轨 在线 智能 监测 装置
【说明书】:

一种钢轨在线智能监测装置,包括固定底板,所述固定底板放置在两枕木间的钢轨底部,所述固定地板上设置有调节板,调节板上设置防松垫片,防松垫片通过防松螺母与位移传感器端部进行连接,所述调节板上连接有位移传输电缆端部,钢轨外侧设置有温度传感器,所述位移传感器、温度传感器分别连接的位移传输电缆、温度传输电缆,连接处通过卡扣与既有道床进行排线固定并将另一端与监控箱内的数据采集及传输模块相连,所述监控箱的外部电源线插入附近的电源箱。本实用新型能够有效的节约人力,使得在数据监测的时间性、准确性及维修保养上有了大幅度提高。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道维修技术领域,特别涉及一种钢轨在线智能监测装置。

背景技术

近年来,随着城市建设的不断发展和进步,地铁线网规模扩大,高架露天段轨道无缝线路选用较多,由于受天气、温度影响较大,温差的变化决定了钢轨的状态,轨道伸缩量依靠人力通过弦线、红外或准直仪等进行测量,测量数据误差大,同时由于地铁运营的特殊性,在运营期间受限界等因素的影响,人员无法进入区间对轨道线路进行实时观测,无法有效地收集高温时段的轨道数据,仅在夜间利用停运时间进行检测,而这时的气温已回落,大大影响了观测数据的准确性,在执行“三测”测轨温、测轨缝、测爬行方面很薄弱,不能科学的保证轨道养护维修,导致轨道因热胀冷缩产生胀轨跑道或列车脱轨的故障。

发明内容

为了克服上述问题,本实用新型的目的在于提供一种钢轨在线智能监测装置,能够有效的节约人力,使得在数据监测的时间性、准确性及维修保养上有了大幅度提高。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种钢轨在线智能监测装置,包括固定底板3,所述固定底板3 放置在两枕木15间的钢轨底部,所述固定底板3上设置有调节板6,调节板6上设置防松垫片8,防松垫片8通过防松螺母二7与位移传感器12端部进行连接,所述调节板6上连接有位移传输电缆13端部,钢轨外侧设置有温度传感器9,所述位移传感器12、温度传感器 9分别连接的位移传输电缆13、温度传输电缆11,连接处通过卡扣2 与既有道床进行排线固定并将另一端与监控箱10内的数据采集及传输模块相连,所述监控箱10的外部电源线14插入附近的电源箱。

所述固定底板3上穿入立柱螺栓4,将卡扣2穿入立柱螺栓4上部,安装防松螺母一5上至固定扭矩。

所述位移传感器12的设置在钢轨外侧两枕木间,横向距离与调节板6向平行,且位移传感器12移动端与调节板6进行紧固。

所述防松垫片8通过防松螺母二7进行紧固。

所述调节板6根据固定底板3与位移传感器12的高度进行调节。

所述温度传感器9、位移传感器12将采集的物理数据传输给智能多路巡检仪19,所述温度传感器9、位移传感器12通过数据采集及传输模块将温度信号、位移信号采集然后通过4G/5G网络传输到云服务器物联网云盒子20与遥控工业人机界面18上,所述遥控工业人机界面18用于显示监测数据信息;利用转换开关22开通远端模式,物联网云盒子20将采集数据传输到计算机及手机AAP端口。

本实用新型的有益效果:

由于本实用新型在既有钢轨设备上安装在线智能监测装置,实现了在线实时轨温、钢轨伸缩监测、存储、报警功能,本实用新型安装与使用简单,生产成本低、使用寿命长、节能环保,不仅节约了人力,在数据监测的时间性、准确性及维修保养上有了大幅度提高。

1、科学性:通过传感器与云服务系统,利用4G/5G无线通信技术及手机APP软件,实现钢轨伸缩位移、钢轨温度的全时段在线监测及数据存储。

2、创新性:该钢轨动态实时智能监控装置在西安地铁线路检修作业中为首次研发,且投入使用,在地铁同行业中未见同类产品。

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