[实用新型]一种保持架及深沟球轴承有效
| 申请号: | 202022860531.1 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN214007794U | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 戴学利;平静艳;张强;文喜;赵利柯;马傲然 | 申请(专利权)人: | 八环科技集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/38 | 分类号: | F16C33/38;F16C33/66 |
| 代理公司: | 杭州宇信联合知识产权代理有限公司 33401 | 代理人: | 刘艳艳 |
| 地址: | 318054 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 保持 深沟 球轴承 | ||
本实用新型涉及轴承领域,具体公开了一种保持架及深沟球轴承。该保持架包括球兜部,所述球兜部的内壁设有弧形的润滑槽,所述润滑槽端部与球兜部开口边缘端之间的区域为接触区,所述接触区对应的圆心角为45°~50°。以上所述的保持架在球兜部设置润滑槽,提高润滑效果,减小摩擦,提高使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轴承领域,具体涉及一种保持架及深沟球轴承。
背景技术
轴承是用于机械设备中的一种重要零部件,主要功能是支撑旋转体,降低旋转体运动过程中的摩擦系数,并保证回转精度。
保持架为轴承的重要组成部分之一,其通常设置在内圈和外圈之间,用于全部或部分包裹滚动体,并随滚动体运动,可以起到隔离滚动体,保持滚动体之间的间距基本稳定,并引导滚动体转动。
轴承在工作时,特别是在高速旋转工况下,保持架和滚动体之间存在较大的滑动摩擦,并产生大量的热量。力和热共同作用的结果会导致保持架故障,严重时会造成保持架烧伤和断裂,制约了轴承的使用性能和使用寿命。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种保持架及深沟球轴承,在球兜部设置润滑槽,提高润滑效果,减小摩擦,提高使用寿命。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:一种保持架,包括球兜部,所述球兜部的内壁设有弧形的润滑槽,所述润滑槽端部与球兜部开口边缘端之间的区域为接触区,所述接触区对应的圆心角为45°~50°。
润滑槽的设置可以增加润滑油脂的填充量,保证轴承的润滑性能,减小摩擦,提高使用寿命。轴承运行时,滚动体在高速转动的同时与保持架相对滑动,接触点在所述的接触区内。在不同载荷作用下,接触点与球兜部开口端之间的圆弧对应的圆心角在40°~45°之间,接触区的面积稍大于接触点的范围,在保证接触可靠的前提下,扩大润滑槽的分布范围,减小润滑槽与接触点之间的夹角,提高对接触点的润滑效率。
作为优选,所述的接触区左右对称分布,保证双向润滑性能基本一致。
作为优选,所述润滑槽的深度为0.2~0.3mm,储油空间的厚度可以控制在0.25~0.4mm,保证储油量。
作为优选,每一所述的球兜部内沿保持架的径向设有2~3个润滑槽,在保证沿保持架径向上润滑油脂分布均匀的前提下,减小对保持架结构强度的削弱。
作为优选,所述润滑槽端部与对应的接触区之间设有过渡斜边,减小应力集中,保证保持架的力学性能,同时也可以便于润滑油脂从润滑槽进入接触区对接触部位进行润滑。
一种深沟球轴承,包括内圈、外圈、滚动体和保持架,所述的保持架为如上所述的保持架。
附图说明
图1为本实施例深沟球轴承中单个保持架的局部示意图;
图2为本实施例深沟球轴承中保持架与滚动体配合示意图;
图3为本实施例深沟球轴承中单个保持架的正视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
一种深沟球轴承,包括内圈、外圈、滚动体和保持架。如图1所示,所述的保持架包括球兜部1,所述球兜部1的内壁设有弧形的润滑槽2,所述润滑槽2端部与球兜部1开口边缘端之间的区域为接触区3,所述接触区3对应的圆心角为45°~50°,及图1中的α角。
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