[实用新型]一种罐式集装箱保护组件

说明书

一种罐式集装箱保护组件，设置于罐式集装箱罐体底部两侧，该保护组件包括横挡杆和下挡杆，横挡杆两侧对称弯折有侧挡杆；所述侧挡杆底部上焊接有安装板一；所述下挡杆焊接在横挡杆杆身下方，下挡杆与侧挡杆朝向同侧，下挡杆端部焊接有安装板二；所述下挡杆采用弯折成型，下挡杆包括第一挡杆部和第二挡杆部，第一挡杆和第二挡杆部之间通过过渡杆弯折连接，其中，第一挡杆部凸出罐式集装箱罐体，第二挡杆部位于罐式集装箱罐体下方。与现有技术相比，本实用新型的一种罐式集装箱保护组件，形成了对罐式集装箱罐体两侧的保护，防止碰撞，同时在保护组件上设置塔板，方便操作人员站立对罐体上的阀体设备进行操作。

技术领域

本实用新型涉及集装箱配件领域，具体是指一种罐式集装箱保护组件。

背景技术

罐式集装箱一般由罐体和外框组成，罐体设置于外框内，为了增加罐体的储存量，大容量的罐式集装箱的罐体两侧会凸出外框，由于罐体凸出框体，存在被碰撞的风险。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足，而提供一种罐式集装箱保护组件。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种罐式集装箱保护组件，设置于罐式集装箱罐体底部两侧，该保护组件包括横挡杆和下挡杆，横挡杆两侧对称弯折有侧挡杆；所述侧挡杆底部上焊接有安装板一；所述下挡杆焊接在横挡杆杆身下方，下挡杆与侧挡杆朝向同侧，下挡杆端部焊接有安装板二；所述下挡杆采用弯折成型，下挡杆包括第一挡杆部和第二挡杆部，第一挡杆和第二挡杆部之间通过过渡杆弯折连接，其中，第一挡杆部凸出罐式集装箱罐体，第二挡杆部位于罐式集装箱罐体下方。

进一步的，所述安装板一与侧挡杆之间通过筋板一加强连接。

进一步的，所述下挡杆两侧通过筋板二与横挡杆杆身加强连接。

进一步的，所述横挡杆上左右对称焊接有踏板，踏板采用波纹板；所述踏板与横挡杆杆身之间通过筋板三加强连接。

进一步的，所述安装板一和安装板二上均加工有安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的一种罐式集装箱保护组件，形成了对罐式集装箱罐体两侧的保护，防止碰撞，同时在保护组件上设置塔板，方便操作人员站立对罐体上的阀体设备进行操作。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

其中，1、横挡杆，2、下挡杆，3、侧挡杆，4、安装板一，5、安装板二，6、筋板一，7、筋板二，8、踏板，9、筋板三，211、第一挡杆部，212、第二挡杆部，213、过渡杆。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1和2所示，一种罐式集装箱保护组件，设置于罐式集装箱罐体底部两侧，该保护组件包括横挡杆1和下挡杆2，横挡杆1和下挡杆2采用不锈钢钢管，横挡杆1两侧对称弯折有侧挡杆3；所述侧挡杆3底部上焊接有安装板一4；所述下挡杆2焊接在横挡杆1杆身下方，下档杆2与侧挡杆3朝向同侧，下挡杆2端部焊接有安装板二5，安装板一4和安装板二5上均加工有安装孔，安装孔通过螺栓与罐式集装箱的框体连接；所述下挡杆2采用三次弯折成型，下档杆2包括第一挡杆部211和第二挡杆部212，第一挡杆211和第二挡杆部212之间通过过渡杆213 弯折连接，其中，第一挡杆部211凸出罐式集装箱罐体，对其侧面进行保护，第二挡杆部212 位于罐式集装箱罐体下方，对其底部进行保护。

所述安装板一4与侧挡杆3之间通过筋板一6加强连接。

所述下挡杆2两侧通过筋板二7与横挡杆1杆身加强连接。