[实用新型]一种便于飞机排故量线的装置

说明书

本发明创造公开了飞机线路故障排查技术领域的一种便于飞机排故量线的装置，包括收纳盒，收纳盒内缠绕有线体，收纳盒位于线体的下方转动连接有转动齿轮，转动齿轮与线体之间设有扭转弹簧，收纳盒内转动连接有两个呈平行分布的从动齿轮，转动齿轮的一侧外齿啮合有小齿轮，两个从动齿轮分别与转动齿轮和小齿轮的外齿啮合，从动齿轮的一侧设置有固定杆，固定杆与从动齿轮的转轴上均设置有呈水平分布的导向轮；通过对转动杆进行转动，即可使得对转动齿轮进行转动，使得公端和母端处的线体进行同步出来，通过压紧块对线体进行压紧，同时转动杆与限位槽形成限位，此时通过公端与母端完成对线体与其他连线进行连接使用，用于对飞机线路故障进行检测。

技术领域

本发明创造涉及飞机线路故障排查技术领域，具体涉及一种便于飞机排故量线的装置。

背景技术

导线用于连接飞机各系统设备，是飞机系统工作中的中药组成部分，在飞机系统故障的排除线路测量极为重要，目前，飞机线路故障主要存在有短路、断路和插钉与插孔接触不良三种类型。

目前，对线路的测量前需脱开相关插头检查插钉由于退钉、烧蚀、弯曲，插头有无破损；导线绝缘层有无磨损等状况；对飞机的线路排查通常需要一组导线进行检查。

在对飞机进行线路检查时，由于导线具有一定的长度，目前对导线都是进行卷取后进行收纳的，此时对导线的携带和使用时都存在较大的不便利性，操作较为复杂。

发明创造内容

(一)解决的技术问题

本发明创造目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种便于飞机排故量线的装置。

(二)技术方案

一种便于飞机排故量线的装置，包括收纳盒，收纳盒内缠绕有线体，收纳盒位于线体的下方转动连接有转动齿轮，转动齿轮与线体之间设有扭转弹簧，收纳盒内转动连接有两个呈平行分布的从动齿轮，转动齿轮的一侧外齿啮合有小齿轮，两个从动齿轮分别与转动齿轮和小齿轮的外齿啮合，从动齿轮的一侧设置有固定杆，固定杆与从动齿轮的转轴上均设置有呈水平分布的导向轮，两个固定杆上的导向轮呈上下分布，线体的两端均延伸出收纳盒的外侧，线体的一端固定连接有多个呈平行分布的公端，线体的另一端固定连接有多个与公端相适配的母端，线体位于收纳盒的出口处滑动连接有压紧块。

优选的，收纳盒的顶部设有与转动齿轮连接的转盘，转盘的内部穿设有转动杆，收纳盒的顶部开设有多个与转动杆底端相适配的限位槽，多个限位槽呈环形分布。

优选的，转动杆的底部外侧固定连接有固定块，转盘的顶部设有与固定块相适配的固定槽。

优选的，相邻的两个导向轮之间的距离与线体的直径大小一致。

优选的，公端的两侧固定连接有呈对称分布的弹性片，弹性片的端部为圆弧形凸起，母端设有与公端相适配的凹槽。

优选的，收纳盒的出口处设有倒角，压紧块位于收纳盒出口处倒角的相背面，压紧块的外表面设置有防滑纹。

(三)有益效果

本发明创造提供了一种便于飞机排故量线的装置，具有以下优点：

通过对转动杆进行转动，即可使得对转动齿轮进行转动，使得一端的从动齿轮转动，从导向轮中进行导向输送，带动公端处线体进行抽出，同时，通过小齿轮的啮合，使得母端处的线体从导向轮中进行导向输送，使得公端和母端处的线体进行同步出来，线体两端出来后，通过压紧块对线体进行压紧，同时转动杆与限位槽形成限位，对线体进行固定限位，此时通过公端与母端完成对线体与其他连线进行连接使用，用于对飞机线路故障进行检测；当需要对线体进行收卷时，解除压紧块和转动杆与限位槽的限制即可；通过收纳盒对线体进行收卷和放线使用，操作简单，使用方便。

附图说明