[实用新型]一种建筑工程管道运输防滑落装置

说明书

本实用新型提供一种建筑工程管道运输防滑落装置，所述底板为立方体板状结构，所述底板上端面的一侧位置连接固定有推手杆，所述底板的上端面等距固定有多个卡槽，所述卡槽为截面呈半圆形的槽孔结构，所述卡槽设置有多个且多个卡槽之间等距进行开设，所述底板下端面的四角位置连接固定有导向轮，所述底板开设卡槽的两侧位置开设有卡接孔，通过在底板的上侧位置开设有卡槽，通过卡槽便于对管道进行卡接，采用该设计可以同时对多根管道进行卡接，便于同时对多根管道进行运输，而通过固定框下侧的固定块与底板上的卡接孔相卡接，在这过程中移动卡块向安装槽的内壁进行移动，进而带动复位弹簧压缩，在移动卡块与卡接孔的内部相卡接。

技术领域

本实用新型是一种建筑工程管道运输防滑落装置，属于建筑设备领域。

背景技术

现有技术中，筑领域需要使用多种管道，现有的建筑管道在建筑施工时需要运输，通常使用小车运输，使用绳子固定，但是绳子固定不够牢度，管道在运输时容易脱落，造成管道摔坏，再者小车运输局限性较大，所以需要一种新的结构来解决该问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种建筑工程管道运输防滑落装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种建筑工程管道运输防滑落装置，包括底板，所述底板为立方体板状结构，所述底板上端面的一侧位置连接固定有推手杆，所述底板的上端面等距固定有多个卡槽，所述卡槽为截面呈半圆形的槽孔结构，所述卡槽设置有多个且多个卡槽之间等距进行开设，所述底板下端面的四角位置连接固定有导向轮，所述底板开设卡槽的两侧位置开设有卡接孔，且卡接孔贯穿底板的前后两侧端面进行开设，所述底板的上侧位置卡接有固定框，所述固定框的下侧位置开设有截面呈半圆形的槽孔结构，所述固定框下端面的两侧位置连接固定有固定块，所述固定框的中间位置开设有安装槽，所述安装槽的内部卡接有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与移动卡块相固定，所述移动卡块背离复位弹簧的一端设置有导向角，所述导向角与开设在底板前后两侧的卡接槽相卡接，所述固定框的中间位置连接固定有缓冲结构，所述缓冲结构的下端与防护框相卡接。

进一步地，所述缓冲结构包括外筒，所述外筒与固定框的中间位置相固定，所述外筒内部的上侧位置连接固定有挤压弹簧，所述挤压弹簧的下端与滑动块的上端面相贴合，所述滑动块的下侧端面与移动柱的一端相固定，所述移动柱的另一端与防护框相固定。

进一步地，所述防护框为圆弧形板状结构，且防护框与管道的表面相贴合，所述防护框的下端面分布有防滑纹。

进一步地，所述推手杆与底板之间的位置连接固定有加固肋板，所述加固肋板为截面呈直角三角形的棱板结构。

进一步地，所述卡槽的内部设置有卡接凸环，所述卡接凸环为截面呈半圆形的环形结构，所述卡接凸环在卡槽的内部设置有多个且多个卡接凸环之间等距进行设置。

进一步地，所述推手杆的上端为圆柱形杆状结构，所述推手杆的表面分布有防滑纹。

进一步地，所述外筒的开口处设置有凸沿，所述凸沿为圆环形结构，且凸沿的内圈与移动柱的表面相贴合。

进一步地，所述卡接孔为截面呈矩形的L形槽孔结构，所述卡接孔的内壁与固定块的表面相贴合。

本实用新型的有益效果：通过在底板的上侧位置开设有卡槽，通过卡槽便于对管道进行卡接，采用该设计可以同时对多根管道进行卡接，便于同时对多根管道进行运输，而通过固定框下侧的固定块与底板上的卡接孔相卡接，在这过程中移动卡块向安装槽的内壁进行移动，进而带动复位弹簧压缩，在移动卡块与卡接孔的内部相卡接，在复位弹簧的作用下移动卡块伸出安装槽，进而达到固定固定框位置的目的；

而在固定后防护框的表面与管道的表面相贴合，其中挤压弹簧被压缩，而且移动柱仅能在外筒的内部进行上下方向上的滑动，该设计使得防护框仅能发生垂直方向上的移动，进而达到对管道位置的固定。

附图说明