[实用新型]一种电池盒的底部定位结构及应用该结构的锂电池盒有效
申请号: | 202022847300.7 | 申请日: | 2020-12-01 |
公开(公告)号: | CN213692233U | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 陈胜;陈国华;陈绩廉;肖凡 | 申请(专利权)人: | 浙江努奥罗暖通科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/244;H01M50/224;H01M10/613 |
代理公司: | 杭州西木子知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33325 | 代理人: | 韩燕燕 |
地址: | 313100 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 底部 定位 结构 应用 锂电池 | ||
本实用新型提供一种电池盒的底部定位结构及应用该结构的锂电池盒,包括与安装座的外形相匹配的定位板;所述定位板的底部设有若干横向定位筋以及与横向定位筋互相垂直的若干纵向定位筋;通过横向定位筋配合安装座的定位槽进行横向定位,垂直横向定位设置的纵向定位筋配合安装座的内侧进行纵向定位,实现横纵向定位,保证行驶过程中电池盒无窜动,并且通过定位筋的设置,便于电池的拆装移动,使用方便。
技术领域
本实用新型涉及电池外壳技术领域,尤其涉及一种电池盒的底部定位结构及应用该结构的锂电池盒。
背景技术
现有的折叠电动车的电池盒的安装座结构如图1所示,通常电池盒通过连接板与安装座固定连接,连接板大多采用塑料制作。
中国实用新型专利CN200420079381.9公开了一种电动自行车电池盒定位结构,其特征在于:在侧装式电池盒安装结构中的电池盒与安装座上,一个横向设置楔块,另一个横向设置楔腔或楔槽,所述楔块与楔腔或楔槽采用斜面结构,其中,电池盒上的斜面结构面朝上方,安装座上的斜面结构面朝下方,电池盒装入安装座时,楔块与楔腔或楔槽上的斜面接触配合,构成定位结构。本实用新型依靠楔块和楔腔配合定位,定位可靠,在不平整的道路上行驶时,电池也不易窜动。
但是该方案中仅有横向设置的楔块用于横向定位,在车子行驶过程中容易纵向滑动,使电池反复振动过程造成损坏。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处,提供一种电池盒的底部定位结构,通过横向定位筋配合安装座的定位槽进行横向定位,垂直横向定位设置的纵向定位筋配合安装座的内侧进行纵向定位,实现横纵向定位,保证行驶过程中电池盒无窜动,并且通过定位筋的设置,便于电池的拆装移动,使用方便。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种电池盒的底部定位结构,其特征在于,包括与安装座的外形相匹配的定位板;所述定位板的底部设有若干横向定位筋以及与横向定位筋互相垂直的若干纵向定位筋。
作为改进,所述横向定位筋和纵向定位筋形成井字形。
作为改进,所述横向定位筋为楔形定位筋,与所述安装座的定位槽相匹配。
作为改进,所述纵向定位筋为矩形定位筋,其相邻两个纵向定位筋的最外侧的宽度尺寸A不大于所述安装座的内侧宽度尺寸B。
作为改进,所述横向定位筋的高度尺寸C不大于所述定位槽的内侧深度尺寸D。
作为改进,所述纵向定位筋的高度尺寸E不大于所述安装座的内侧尺寸F。
作为改进,所述定位板的一端设有弧形凹槽。
作为改进,所述定位板的另一端设有矩形凹槽。
作为改进,所述横向定位筋与定位板的连接方式为一体成型或焊接成型;所述纵向定位筋与定位板的连接方式为一体成型或焊接成型。
本实用新型的另一目的是针对现有技术的不足之处,还提供了一种锂电池盒,通过定位板与壳身一体成型或焊接成型,使该电池盒的底部防水效果更好,通过安装座与电动车上的相互配合,实现电池盒的定位更准确,定位更牢固。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种锂电池盒,包括壳身,其特征在于,还包括根据上述技术方案所述的一种电池盒的底部定位结构,所述定位板设于所述壳身底部且两者通过一体成型或者焊接方式相连接。
本实用新型的有益效果在于:
(1)本实用新型通过横向定位筋配合安装座的定位槽进行横向定位,垂直横向定位设置的纵向定位筋配合安装座的内侧进行纵向定位,实现横纵向定位,保证行驶过程中电池盒无窜动,并且通过定位筋的设置,便于电池的拆装移动,使用方便;
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