[实用新型]一种卷收器支架的级进模具

说明书

本实用新型提供了一种卷收器支架的级进模具，包括上模和下模，所述下模上设置有料带，所述料带出料一端设置有卸料装置，所述卸料装置包括卸料板，所述卸料板下方设置有驱动装置，所述驱动装置包括驱动杆，所述驱动杆的顶端固定在卸料板的中部，所述驱动杆底端与第一连杆的一端铰接，所述第一连杆的另一端与第二连杆的底端铰接，所述第二连杆的顶部与第三连杆的中部铰接，所述第三连杆的一端与驱动杆的中部铰接，所述第二连杆的顶端与压杆的一端铰接，卸料操作简单易操作，能迅速将物料推出级进模外，方便后续的成品入库。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备技术领域，特别涉及一种卷收器支架的级进模具。

背景技术

现冲压件为单工序模具，生产周转流较长，过程质量问题多，生产人员数量多，时间长，级进模是一种新型的冲压方式，由多序多人变一人或无人，把以前多套模具合并成一套模具，通过冲床来完成一个冲压产品的完整生产，生产过程产品质量稳定，效率高，现有的座垫铰链连接板的级进模具的卸料装置为简单的卸料平台，物料加工完成后由人工卸料，卸料过程中工作效率慢，容易造成物料堆积，影响生产。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷本实用新型提供一种卷收器支架的级进模具，包括上模和下模，所述上模上设置有冲压总成和切断冲头，所述冲压总成包括引导针冲头、压筋冲头、切边冲头和弯折冲头，所述下模上设置有料带，所述料带出料一端设置有卸料装置，所述卸料装置包括卸料板，所述卸料板下方设置有驱动装置，所述驱动装置包括驱动杆，所述驱动杆的顶端固定在卸料板的中部，所述驱动杆底端与第一连杆的一端铰接，所述第一连杆的另一端与第二连杆的底端铰接，所述第二连杆的顶部与第三连杆的中部铰接，所述驱动杆与第二连杆分别竖直设置且相互平行，所述第一连杆与第三连杆平行设置，所述第三连杆的一端与驱动杆的中部铰接，另一端与第四连杆的一端铰接，所述第四连杆的另一端与第一定位块铰接，所述第二连杆的顶端与压杆的一端铰接，所述压杆的另一端与液压伸缩杆的顶端连接，所述压杆的中部与第二定位块铰接。

优选的是，所述第二定位块还与第五连杆的一端铰接，所述第五连杆的另一端与第二连杆的底端铰接。

优选的是，所述第二定位块在第一定位块上方。

优选的是，所述第一定位块和第二定位块上分别设置有定轴，所述第四连杆与第五连杆分别通过定轴与第一定位块可转动连接，所述压杆通过定轴与第二定位块可转动连接。

优选的是，所述压杆和第五连杆位于驱动杆的一侧，所述第四连杆位于驱动杆的另一侧。

与现有技术相比，本实用新型具有下述有益效果：

本实用新型采用压杆在液压伸缩杆的带动下绕着第一定位块上的转轴转动，所述驱动杆的中下部和第一连杆、第二连杆以及第三连杆之间的夹角随之变化，所述驱动杆在第一连杆和第三连杆的胁迫作用下向上移动，从而带动卸料板向上移动，将运送到卸料板上的加工完成的物料顶出模具的卸料位，完成卸料程序，卸料操作简单易操作，能迅速将物料推出级进模外，方便后续的成品入库。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为所述卸料装置中的卸料板与料带处于同一水平面上的结构示意图；

图3为所述卸料装置中的卸料板将物料顶起是结构示意图。

所示附图中，上模1，下模2，切断冲头3，引导针冲头4，压筋冲头 5，切边冲头6，弯折冲头7，料带8，卸料装置9，卸料板10，驱动杆11，第一连杆12，第二连杆13，第三连杆14，第四连杆15，压杆16，第五连杆17，定轴18，第一定位块19，第二定位块20，液压伸缩杆21。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。