[实用新型]恒温油箱

说明书

恒温油箱，包括箱体、加热管、阻燃层、保温层；所述箱体上方设置有入油口，所述入油口上设置有密封盖，所述箱体下方设置有出油口；所述箱体外设置有加热管；所述加热管外设置有阻燃层；所述加热管嵌入于阻燃层；所述阻燃层通过胶水粘贴于所述箱体的侧壁上；所述阻燃层外设置保温层；所述保温层通过螺钉连接于所述箱体上，加热管与控制器电性连接；本实用新型中所述温度传感器检测油箱的油温，并将数据传递给控制器；所述控制器控制通过加热管的电流，从而实现箱内润滑油不管什么季节都保持恒温，节约成本，保证安全。

技术领域

本实用新型涉及油箱领域，具体涉及恒温油箱。

背景技术

目前，压缩机冬季启动时，由于机油温度太低无法使缸体内活塞润滑活动，造成了压缩机不能启动正常工作，对后道工艺造成影响，强制启动也会对压缩机造成很大的损坏；压缩机使用一段时间后，机油温度会升高，影响机油的润滑效果，所以工业生产中急需一种保证机油恒定温度的油箱。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了恒温油箱，保证油箱内的机油恒定。

本实用新型提供如下技术方案：

恒温油箱，包括箱体、加热管、阻燃层、保温层；所述箱体上方设置有入油口，所述入油口上设置有密封盖，所述箱体下方设置有出油口；所述箱体外设置有加热管；所述箱体的侧壁上方设有第一环形凸起；所述箱体的侧壁下方设有第二环形凸起；所述加热管设置于所述第一环形凸起和第二环形凸起之间；所述加热管外设置有阻燃层；所述加热管嵌入于阻燃层；所述阻燃层通过胶水粘贴于所述箱体的侧壁上；所述阻燃层外设置保温层；所述箱体上下两侧环绕设置有多个螺钉，所述保温层通过螺钉连接于所述箱体上，所述箱体内设有用于检测油温的温度传感器；所述箱体上方设置有第一通线孔，所述第一通线孔延伸至加热管的一侧；所述箱体下方设置有第二通线孔，所述第二通线孔延伸至加热管的另一侧，所述箱体底部设有冷却装置；所述冷却装置、温度传感器、加热管与控制器电性连接。

优选的，所述密封盖与入油口螺纹连接；所述密封盖外设置有花纹。

优选的，所述加热管呈螺旋状盘绕于所述箱体外。

优选的，所述加热管为蛇形盘管，所述加热管环绕设置于所述箱体外。

优选的，所述箱体内的底部设置为斜面，斜面靠近出油口向下倾斜。

优选的，第二通线孔的支路延伸至温度传感器的一侧。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和效果：

本实用新型中所述温度传感器检测油箱的油温，并将数据传递给控制器；温度过低时，所述控制器控制加热管功率，温度过高时，控制器控制加热管停止工作，控制器控制冷却装置对油箱内的机油进行降温，从而实现箱内润滑油不管什么季节都保持恒温，节约成本，保证安全。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型恒温油箱第一实施例的主视图；

图2是本实用新型恒温油箱第一实施例的剖视图；

图3是本实用新型恒温油箱第二实施例的剖视图。

图中：1保温层、2阻燃层、3螺钉、4密封盖、5箱体、51入油口、52第一环形凸起、53出油口、54第二环形凸起、55第一通线孔、 56第二通线孔、6加热管、7温度传感器、8冷却装置。

具体实施方式

本实用新型的具体实施方式为：