[实用新型]一种便于拆卸的车用暖风散热器

说明书

本实用新型公开了一种便于拆卸的车用暖风散热器，属于暖风散热器技术领域。该车用暖风散热器包括暖风散热器及底座，底座上端两侧均固定设置有支架，两个支架中均设置有空腔及滑槽，滑槽中均滑动设置有滑块，滑块与暖风散热器固定连接，其中一个滑块上设置有定位孔，所述定位孔中穿有定位销,所述定位销活动安装在空腔中。本实用新型能够有效快捷的实现对车用暖风散热器的拆卸，同时结构简单，便于安装，轻量化的设计也降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及暖风散热器技术领域，具体是一种便于拆卸的车用暖风散热器。

背景技术

散热器是用于传导和释放热量一系列装置的统称，目前散热器主耍有采暖散热器和计算机散热器，其中采暖散热器又可根据材质和工作模式分为若干种，计算机散热器可根据用途和安装方法分为若干种，散热器分为很多种，其中就有暖风散热器，暖风散热器又分有车用暖风散热器，车用暖风散热器主要用于降低发动机温度，防止气缸和发动机温度过高而报废。

车用暖风散热器一般固定在散热器架上，再将散热器架固定在车体上，散热器架包括底座（1）及支架（2），而现有车用暖风散热器是通过螺栓紧固在散热器架上，当出现问题进行维修时拆卸麻烦，若未带拆卸扳手还无法进行拆卸维修，因此针对此问题设计一种便于拆卸的车用暖风散热器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸的车用暖风散热器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拆卸的车用暖风散热器，包括暖风散热器及底座，所述底座上端两侧均固定设置有支架，两个所述支架中均设置有空腔及滑槽，所述滑槽中均滑动设置有滑块，所述滑块与暖风散热器固定连接，其中一个所述滑块上设置有定位孔，所述定位孔中穿有定位销,所述定位销活动安装在空腔中。

作为本实用新型进一步的方案：所述滑块固定连接有连接块，所述连接块与暖风散热器侧端固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位销固定设置在推块一侧，所述推块活动设置在空腔中，所述推块另一侧与弹簧一端固定连接，所述弹簧另一端固定连接于空腔内壁，所述推块另一侧中心部位还固定设置有连杆，所述连杆一端穿过空腔壁并延伸到空腔外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述连杆上套设有直线轴承，所述直线轴承固定安装在空腔壁上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述推块侧端固定设置有橡胶块，所述橡胶块套设在定位销周围，所述橡胶块一端顶在滑块上。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑槽侧壁设置有用于橡胶块穿过的通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座上端固定设置有支撑块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在连接块将暖风散热器与滑块固定在一起，滑块进入滑槽中，受滑槽的限制无法左右移动，只能进行上下方向的位移；

2、通过在空腔中设置定位销，定位销穿过滑块定位孔，限制滑块了上下方向的移动，进而完成暖风散热器的固定，采用弹簧装置，通过控制连杆就可以将定位销离开定位孔，进而将滑块及暖风散热器从滑槽中滑出，结构简单，便于操作，轻量化设置，降低生产成本；

3、在连杆上套设直线轴承，保证了连杆能够直线运动，同时降低与空腔壁的摩擦；

4、通过设置橡胶块，可以有效缓冲汽车行驶时推块的振动，同时橡胶块抵在滑块上，可以对滑块进行进一步的紧固；

5、在底座上设置支撑块，一方面起到对暖风散热器的定位支撑作用，另一方面减小暖风散热器与底座的接触面积，提高散热效率；