[实用新型]液压阀阀芯

说明书

本实用新型涉及液压阀门技术领域，具体涉及一种液压阀阀芯，包括阀芯体，阀芯体包括第一阀芯连接端、第二阀芯连接端以及阀芯工作端，第一阀芯连接端和第二阀芯连接端分别位于阀芯体两端，阀芯工作端位于第一阀芯连接端和第二阀芯连接端之间，阀芯工作端设置有向外侧凸起的环形凸缘，环形凸缘为多个且均匀设置，相邻两个环形凸缘之间形成第一通油槽，阀芯工作端设置有平衡槽，平衡槽与阀芯同心设置，第一阀芯连接端设置有与推动机构连接的外螺纹。本实用新型具有以下优点和效果：能缓解液压阀阀芯在阀体内轴向移动的过程中产生的卡紧现象。

技术领域

本实用新型涉及液压阀门技术领域，具体涉及一种液压阀阀芯。

背景技术

液压阀是一种用压力油操作的自动化元件，受配压阀压力油的控制，通常与电磁配压阀组合使用，可用于远距离控制水电站油、气、水管路系统的通断。

液压阀通过阀门内的推动机构控制液压阀阀芯的轴向移动来实现对液体压力、流量以及方向的控制，但在液压阀阀芯轴向移动的过程中存在着卡紧现象，导致液压阀无法正常使用。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种液压阀阀芯，能缓解液压阀阀芯在阀体内轴向移动的过程中产生的卡紧现象。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种液压阀阀芯，包括阀芯体，其特征在于：所述的阀芯体包括第一阀芯连接端、第二阀芯连接端以及阀芯工作端，所述的第一阀芯连接端和第二阀芯连接端分别位于阀芯体两端，所述的阀芯工作端位于第一阀芯连接端和第二阀芯连接端之间，所述的阀芯工作端设置有向外侧凸起的环形凸缘，所述的环形凸缘为多个且均匀设置，所述的相邻两个环形凸缘之间形成第一通油槽，所述的阀芯工作端设置有平衡槽，所述的平衡槽与阀芯同心设置，所述的第一阀芯连接端设置有与推动机构连接的外螺纹。

本实用新型进一步设置为：所述的第一阀芯连接端和第二阀芯连接端分别设置有第一圆台和第二圆台，所述的第一圆台的大端和第二圆台的大端分别朝向第一阀芯连接端和第二阀芯连接端，所述的第一圆台的大端和第二圆台的大端均与环形凸缘规格一致。

本实用新型进一步设置为：所述的平衡槽为多个并靠近环形凸缘设置，所述的平衡槽为半弧形并沿阀芯体轴向对称设置。

本实用新型进一步设置为：所述的环形凸缘设置有环形凹槽，所述的环形凹槽内设置有橡胶圈，所述的橡胶圈套设于环形凹槽内并环形凹槽形状相适配构成密封配合。

本实用新型进一步设置为：所述的第一圆台和第二圆台分别于环形凸缘之间形成第二通油槽。

本实用新型进一步设置为：所述的第一圆台朝向第一阀芯连接端的一侧固定连接有第一缓冲垫，所述的第一缓冲垫与第一环形槽形状相适配构成密封配合，所述的第二圆台朝向第二阀芯连接端的一侧固定连接有第二缓冲垫，所述的第二缓冲垫与第二环形槽形状相适配构成密封配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、由于在阀芯工作端设置有向外侧凸起的环形凸缘，减小了阀芯体在阀体内移动时与阀体的接触面积，相邻两个环形凸缘之间形成第一通油槽，当阀芯体移动时环形凸缘会控制阀体油路的通断，当油路联通时，液压油会流入第一通油槽作为阀芯体与阀体之间的润滑液，阀芯工作端设置有平衡槽，当液压油进入平衡槽时形成油垫,支撑起阀芯，减小滑动摩擦，在第一阀芯连接端设置有与推动机构连接的外螺纹，当阀芯体装入阀体内时能防止阀芯体在阀体内产生倾斜而受到径向不平衡压力，所以，有效解决了现有液压阀阀芯在阀体内容易卡紧的问题，进而减小了阀芯体在阀体内轴向移动时与阀体之间产生的摩擦力。

2、由于在第一圆台朝向第一阀芯连接端的一侧设了第一缓冲垫和在第二圆台朝向第二阀芯连接端的一侧设置了第二缓冲垫，所以，有效缓解了阀芯体在阀体内轴向移动时对阀芯体与产生的冲击力和阀体侧壁对阀芯体的冲击，进而提高了阀芯体的使用寿命。

附图说明