[实用新型]一种空中吊装系统用机舱罩顶升机构有效

专利信息
申请号: 202022820069.2 申请日: 2020-11-30
公开(公告)号: CN214170742U 公开(公告)日: 2021-09-10
发明(设计)人: 丁锁平;李杰;杜汉平;丁家昊;杜翱宇;陈爱午;许震球;鲁华 申请(专利权)人: 茁善机械(上海)有限公司
主分类号: F03D80/00 分类号: F03D80/00;F03D13/10
代理公司: 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 代理人: 衣然
地址: 201700 上海市青浦区华*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 空中 吊装 系统 机舱 罩顶升 机构
【权利要求书】:

1.一种空中吊装系统用机舱罩顶升机构,其特征在于,包括主支撑立柱(1)、顶升组件与机舱罩安装架,所述机舱罩安装架用于连接机舱罩体,机舱罩安装架包括底架板(2)、加强支撑板(3)与连接板(4),底架板(2)内侧中部装设有连接板(4),底架板(2)与连接板(4)组成一截面呈H形状的架体结构,底架板(2)两端可通过紧固件与机舱罩体连接;所述加强支撑板(3)设有两个且其均连接于底架板(2)侧端,两加强支撑板(3)分别分布于连接板(4)外侧,加强支撑板(3)为多个支板(301)组成的框架结构,加强支撑板(3)上装设有与机舱罩体连接配合的锁紧螺栓(302);所述顶升组件装设于主支撑立柱(1)侧端,顶升组件用于连接机舱罩安装架。

2.根据权利要求1所述的一种空中吊装系统用机舱罩顶升机构,其特征在于:所述机舱罩安装架用于将机舱罩体顶起,顶升组件包括第一油缸(5)与第二油缸(6)。

3.根据权利要求1所述的一种空中吊装系统用机舱罩顶升机构,其特征在于:所述主支撑立柱(1)侧部上端及下端分别设有顶升油缸座(7)与偏转油缸座(8),顶升油缸座(7)上连接有第一油缸(5),且第一油缸(5)的杆端连有连接座(9)。

4.根据权利要求3所述的一种空中吊装系统用机舱罩顶升机构,其特征在于:所述偏转油缸座(8)上连有第三油缸(10),第三油缸(10)的杆端连接至连接座(9),连接座(9)靠近机舱罩安装架的端部连接有第二油缸(6)、第四油缸(11)。

5.根据权利要求4所述的一种空中吊装系统用机舱罩顶升机构,其特征在于:所述第二油缸(6)、第四油缸(11)的杆端通过连接器连接至机舱罩安装架上的连接板(4)上。

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