[实用新型]一种高大桥墩无拉杆定型钢膜有效
| 申请号: | 202022815718.X | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN216000916U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
| 发明(设计)人: | 张松 | 申请(专利权)人: | 张松 |
| 主分类号: | B28B21/52 | 分类号: | B28B21/52;B28B21/76;B28B21/00;E01D19/02 |
| 代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 蔡辉 |
| 地址: | 230031 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高大 桥墩 拉杆 型钢 | ||
本实用新型公开了一种高大桥墩无拉杆定型钢膜,属于定性钢膜技术领域,包括底板,所述底板的一侧外表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上端外表面固定连接有限位块,所述支撑柱的一侧外表面设置有把手,所述支撑柱的另一侧外表面设置有支撑板,所述底板的上端外表面设置有调节装置。通过打开调节电机,调节电机带动主动齿轮转动,由于主动齿轮与从动齿轮之间的啮合关系,所以可以带动从动齿轮与丝杆转动,丝杆带动螺纹杆转动,因为螺纹杆与套管之间的螺纹连接关系加上套管与支撑板之间的固定连接关系,所以螺纹杆转动可以使得套管带动支撑板上下滑动,便于根据桥墩的直径高度来调节定型设备的高度,适用范围更加广泛。
技术领域
本实用新型涉及定性钢膜技术领域,更具体地说,涉及一种高大桥墩无拉杆定型钢膜。
背景技术
桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖,桥墩则在两桥台之间,桥墩的作用是支承桥跨结构:面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外,还要与路堤衔接并防止路堤滑场,为保护析台和路堤填士,析台两侧常做一些防护和导流工程。
现有的桥墩在生产过程中,目前的桥墩定型设备其结构功能较为单一,设备使用的安全性有待提升,无法根据桥墩的高度来调节定型设备的高度,为此,我们提出了一种高大桥墩无拉杆定型钢膜。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种高大桥墩无拉杆定型钢膜,具备可以根据桥墩的直径高度来调节定型设备的高度,适用范围更加广泛,拥有良好的保护效果的优点,解决了背景技术中的问题。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种高大桥墩无拉杆定型钢膜,包括底板,所述底板的一侧外表面固定连接有支撑柱,所述支撑柱的上端外表面固定连接有限位块,所述支撑柱的一侧外表面设置有把手,所述支撑柱的另一侧外表面设置有支撑板,所述底板的上端外表面设置有调节装置,所述底板的下端外表面设置有滚轮。
优选的,所述调节装置包括基座,所述基座的上端外表面设置有调节电机,所述调节电机的输出轴设置有主动齿轮,所述基座的上端外表面且位于调节电机的一侧设置有丝杆,所述丝杆的外表面设置有从动齿轮,所述丝杆的上端外表面设置有螺纹杆,所述螺纹杆的外表面设置有套管,所述套管的上端外表面与支撑板的下端外表面为固定连接。
优选的,所述丝杆的下端外表面与基座的上端外表面为转动连接,所述主动齿轮与从动齿轮之间相啮合,所述丝杆的上端外表面与螺纹杆的下端外表面为固定连接,所述螺纹杆的外表面与套管的内部为螺纹连接。
优选的,所述支撑板与支撑柱之间设置有滑块,所述支撑板的一侧外表面通过滑块与支撑柱的一侧外表面为滑动连接。
优选的,所述支撑板的上端外表面分别设置有电动推杆、夹板与固定杆,且电动推杆位于夹板的一侧,固定杆位于夹板的另一侧。
优选的,所述电动推杆的一侧外表面与夹板的一侧外表面为固定连接,所述夹板与支撑板之间设置有滑块,所述夹板的下端外表面通过滑块与支撑板的上端外表面为滑动连接。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案通过打开调节电机,调节电机带动主动齿轮转动,由于主动齿轮与从动齿轮之间的啮合关系,所以可以带动从动齿轮与丝杆转动,丝杆带动螺纹杆转动,因为螺纹杆与套管之间的螺纹连接关系加上套管与支撑板之间的固定连接关系,所以螺纹杆转动可以使得套管带动支撑板上下滑动,可以对该桥墩定型设备的高度进行调节,便于根据桥墩的直径高度来调节定型设备的高度,适用范围更加广泛。
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