[实用新型]一种新型分隔柱

说明书

本实用新型公开了一种新型分隔柱，属于交通设施技术领域，包括柱体，所述柱体外侧壁开设有雕刻槽A，所述柱体表面一侧粘接有反光膜，所述柱体顶部开设有雕刻槽B，所述柱体内部一侧开设有螺纹孔A，所述螺纹孔A内部配合连接有螺栓A，所述柱体内部另一侧开设有螺纹孔B，所述螺纹孔B内部配合连接有螺栓B，其位置和间距固定，相邻柱体之间间距较长，可以对机动车进行限定，在需要对非机动车进行限定时，只需向柱体两侧分别拧动螺栓A和螺栓B，将螺栓A和螺栓B分别展开，通过螺栓A和螺栓B缩短相邻柱体之间间距，进而可以对体积较小的非机动车起到限定作用，相较于传统的固定结构的分隔柱，调节方便，提高了分隔柱的使用灵活性。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，尤其涉及一种新型分隔柱。

背景技术

随社会经济增长，交通问题日益敏感和复杂化，对道路交通基础设施的建设要求也越来越高，分隔柱是设置在无障碍坡道防止机动车侵入慢行空间的一种交通设施，运用十分广泛。

传统的分隔柱在使用过程中存在以下缺点1、传统的分隔柱功能性单一，直接固定在地面，安装完成后其位置以及间距固定，不能调节限定间距，无法对机动车和非机动车进行限定，使用灵活性较低；2、现有的分隔柱在功能上可以有效地起到分隔作用，但在形式上不够创新、美观，无法满足群众逐渐提高的品质要求，为此，我们提出一种新型分隔柱。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型分隔柱，旨在可以灵活调节分隔柱之间的限定距离的长度，提高使用灵活性，同时可以美化道路景观。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种新型分隔柱，包括柱体，所述柱体外侧壁开设有雕刻槽A，所述柱体表面一侧粘接有反光膜，所述柱体顶部开设有雕刻槽B，所述柱体内部一侧开设有螺纹孔A，所述螺纹孔A内部配合连接有螺栓A，所述柱体内部另一侧开设有螺纹孔B，所述螺纹孔B内部配合连接有螺栓B。

可选的，所述柱体表面一侧开设有粘接槽，所述反光膜粘接在粘接槽表面。

可选的，所述螺栓A和螺栓B一端均固定连接有限位环，所述限位环位于柱体外壁。

本实用新型的有益效果如下：

1、柱体的内部两侧分别开设有螺纹孔A和螺纹孔B，螺纹孔A和螺纹孔 B交错反向的设于柱体内部，柱体通过螺纹孔A可连接有螺栓A，柱体通过螺纹孔B可连接螺栓B，柱体安装过程中直接固定在地面，其位置和间距固定，相邻柱体之间间距较长，可以对机动车进行限定，在需要对非机动车进行限定时，只需向柱体两侧分别拧动螺栓A和螺栓B，将螺栓A和螺栓B之间展开，通过螺栓A和螺栓B缩短相邻柱体之间间距，进而可以对体积较小的非机动车起到限定作用，相较于传统的固定结构的分隔柱，调节方便，提高了分隔柱的使用灵活性。

2、柱体的表面开设有雕刻槽A，柱体表面粘接有反光膜，提高了分隔柱的美观性，通过雕刻槽A和雕刻槽B可以对雕刻位置起到限定作用，保证雕刻纹路位置的固定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种新型分隔柱的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种新型分隔柱的内部结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种新型分隔柱的顶部俯视结构示意图。

图中：1、柱体；2、雕刻槽A；3、粘接槽；301、反光膜；4、雕刻槽B； 5、螺纹孔A；501、螺栓A；6、螺纹孔B；601、螺栓B；7、限位环。

具体实施方式